進(jin)氣溫(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)是一個負溫(wen)(wen)度(du)系數熱敏電(dian)阻(zu),當溫(wen)(wen)度(du)升(sheng)高時,電(dian)阻(zu)阻(zu)值減小,當溫(wen)(wen)度(du)降低時,電(dian)阻(zu)阻(zu)值增大(da),隨(sui)著(zhu)電(dian)路中電(dian)阻(zu)的(de)(de)(de)(de)變化(hua),導致電(dian)壓的(de)(de)(de)(de)變化(hua),從而產生不同的(de)(de)(de)(de)電(dian)壓信號(hao),完成控制系統的(de)(de)(de)(de)自動操(cao)作。在(zai)冷車時,進(jin)氣溫(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)(de)(de)(de)信號(hao)與發(fa)動機(ji)水(shui)溫(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)信號(hao)基本(ben)相同,在(zai)熱車時,其信號(hao)電(dian)壓大(da)約是水(shui)溫(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)(de)(de)(de)2~3倍。
進(jin)氣溫(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)的作(zuo)用是檢測發(fa)動機的進(jin)氣溫(wen)度(du),送給ECU作(zuo)為修正噴油(you)量的參(can)考。該(gai)傳感(gan)(gan)器(qi)在電控燃(ran)油(you)噴射系統(tong)中測量進(jin)氣溫(wen)度(du),并(bing)輸入到ECU,用以修正體積型空氣流量傳感(gan)(gan)器(qi)由于大氣溫(wen)度(du)變(bian)化帶來(lai)的進(jin)氣質量檢測的誤(wu)差。
牧馬(ma)人超強攀爬能(neng)力(li)的核(he)心所在(zai),也是目前業內最專業的機械式四驅(qu)系統(tong)。這套系統(tong)具有(you)4個檔(dang)位(wei)(wei),通(tong)過相應檔(dang)位(wei)(wei),該車不(bu)但在(zai)日常城市(shi)駕(jia)馭方面擁有(you)極佳(jia)的平衡性(xing)和操控性(xing),還可輕松應對濕滑或(huo)松軟路面如冰塊,沙(sha)礫或(huo)巖石(shi)地(di)帶,更能(neng)在(zai)4驅(qu)低速檔(dang)位(wei)(wei)表(biao)現(xian)出卓越的攀爬通(tong)過能(neng)力(li)。
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