進氣溫(wen)(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是一個負溫(wen)(wen)度系數熱敏電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu),當溫(wen)(wen)度升高時,電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)(zu)值減(jian)小,當溫(wen)(wen)度降低時,電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)(zu)值增大,隨著電(dian)(dian)(dian)路中(zhong)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)的變(bian)化(hua),導致電(dian)(dian)(dian)壓的變(bian)化(hua),從而產生(sheng)不同(tong)的電(dian)(dian)(dian)壓信(xin)號,完成(cheng)控制系統的自動操作。在冷車時,進氣溫(wen)(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的信(xin)號與發(fa)動機水(shui)溫(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)信(xin)號基本(ben)相同(tong),在熱車時,其信(xin)號電(dian)(dian)(dian)壓大約是水(shui)溫(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的2~3倍。
進氣溫度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)作用是檢(jian)測發(fa)動機的(de)進氣溫度(du),送給ECU作為修正(zheng)噴油(you)量的(de)參考。該(gai)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)在電控燃油(you)噴射系統中測量進氣溫度(du),并輸入到(dao)ECU,用以修正(zheng)體積型空氣流量傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)由于(yu)大氣溫度(du)變(bian)化帶來(lai)的(de)進氣質量檢(jian)測的(de)誤差。
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