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進氣溫度傳感器簡介

進(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)傳感器(qi)(qi)(qi)是(shi)一個負溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)系數熱敏(min)電(dian)(dian)(dian)阻，當(dang)溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)升(sheng)高時(shi)，電(dian)(dian)(dian)阻阻值減小(xiao)，當(dang)溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)降低(di)時(shi)，電(dian)(dian)(dian)阻阻值增(zeng)大(da)，隨著電(dian)(dian)(dian)路中(zhong)電(dian)(dian)(dian)阻的(de)變(bian)化(hua)，導致電(dian)(dian)(dian)壓的(de)變(bian)化(hua)，從而產生不同的(de)電(dian)(dian)(dian)壓信號(hao)(hao)，完成控制(zhi)系統(tong)的(de)自(zi)動操作。在(zai)冷車時(shi)，進(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)傳感器(qi)(qi)(qi)的(de)信號(hao)(hao)與(yu)發動機水溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)傳感器(qi)(qi)(qi)信號(hao)(hao)基本相同，在(zai)熱車時(shi)，其信號(hao)(hao)電(dian)(dian)(dian)壓大(da)約是(shi)水溫(wen)(wen)(wen)(wen)(wen)傳感器(qi)(qi)(qi)的(de)2~3倍(bei)。

進氣溫度傳感器的作用

進(jin)氣溫(wen)度(du)傳感器(qi)(qi)的作用是檢測(ce)發動機的進(jin)氣溫(wen)度(du)，送(song)給ECU作為修(xiu)正噴(pen)油(you)量(liang)(liang)的參考。該傳感器(qi)(qi)在(zai)電控燃油(you)噴(pen)射系統(tong)中測(ce)量(liang)(liang)進(jin)氣溫(wen)度(du)，并輸入(ru)到ECU，用以修(xiu)正體積(ji)型空(kong)氣流(liu)量(liang)(liang)傳感器(qi)(qi)由(you)于大氣溫(wen)度(du)變化帶來的進(jin)氣質量(liang)(liang)檢測(ce)的誤(wu)差(cha)。

天語SX4兩廂簡介

天語SX4是一款跨(kua)界轎(jiao)車(che)，天語SX4創新(xin)融合了(le)全球汽(qi)車(che)潮(chao)流(liu)中(zhong)先進(jin)的(de)設計理念，能(neng)滿足(zu)人們在不(bu)同生活狀態下(xia)的(de)需(xu)求。相對于(yu)(yu)經濟型轎(jiao)車(che)，中(zhong)級(ji)轎(jiao)車(che)無(wu)論是在配置、動力性能(neng)、內部空間以及外部造型上(shang)，都大大高(gao)出(chu)了(le)一頭。而(er)相對于(yu)(yu)高(gao)級(ji)轎(jiao)車(che)來說，又充分體現出(chu)很高(gao)的(de)性價比，因此受到了(le)眾多(duo)白領階層消費(fei)者的(de)寵愛。