進(jin)氣溫(wen)(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)是一(yi)個負溫(wen)(wen)度系數熱敏電(dian)阻(zu),當(dang)溫(wen)(wen)度升高(gao)時(shi),電(dian)阻(zu)阻(zu)值減小,當(dang)溫(wen)(wen)度降(jiang)低時(shi),電(dian)阻(zu)阻(zu)值增大,隨著電(dian)路中電(dian)阻(zu)的變化,導致電(dian)壓(ya)的變化,從而(er)產生(sheng)不同的電(dian)壓(ya)信(xin)號,完成控制(zhi)系統的自動(dong)操作。在冷車(che)時(shi),進(jin)氣溫(wen)(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)的信(xin)號與發動(dong)機(ji)水溫(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)信(xin)號基本相同,在熱車(che)時(shi),其(qi)信(xin)號電(dian)壓(ya)大約是水溫(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)的2~3倍。
進氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du)傳感(gan)器的(de)作用是(shi)檢(jian)測(ce)發(fa)動機的(de)進氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du),送給ECU作為修(xiu)正噴油量(liang)(liang)的(de)參(can)考。該傳感(gan)器在電控燃油噴射系統(tong)中測(ce)量(liang)(liang)進氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du),并輸入(ru)到ECU,用以修(xiu)正體積型空氣(qi)(qi)流(liu)量(liang)(liang)傳感(gan)器由于大氣(qi)(qi)溫(wen)(wen)度(du)變化帶來(lai)的(de)進氣(qi)(qi)質量(liang)(liang)檢(jian)測(ce)的(de)誤差。
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