進氣溫(wen)度(du)(du)傳感器是(shi)一個負溫(wen)度(du)(du)系數熱(re)敏電(dian)(dian)(dian)阻(zu),當溫(wen)度(du)(du)升高時,電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值(zhi)(zhi)減小(xiao),當溫(wen)度(du)(du)降低時,電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值(zhi)(zhi)增大,隨著電(dian)(dian)(dian)路中電(dian)(dian)(dian)阻(zu)的(de)(de)變化,導致(zhi)電(dian)(dian)(dian)壓的(de)(de)變化,從(cong)而產生不同的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)壓信號(hao),完成控制系統的(de)(de)自動(dong)操作。在冷車(che)時,進氣溫(wen)度(du)(du)傳感器的(de)(de)信號(hao)與發動(dong)機水(shui)溫(wen)傳感器信號(hao)基本相同,在熱(re)車(che)時,其信號(hao)電(dian)(dian)(dian)壓大約是(shi)水(shui)溫(wen)傳感器的(de)(de)2~3倍。
進氣(qi)溫(wen)度傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的作用(yong)是檢(jian)測(ce)發動機的進氣(qi)溫(wen)度,送(song)給ECU作為修(xiu)正噴(pen)油(you)量的參考。該傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)在電控燃(ran)油(you)噴(pen)射(she)系統中測(ce)量進氣(qi)溫(wen)度,并輸入(ru)到ECU,用(yong)以修(xiu)正體積型(xing)空氣(qi)流量傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)由于(yu)大氣(qi)溫(wen)度變化帶來(lai)的進氣(qi)質(zhi)量檢(jian)測(ce)的誤差。
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