進(jin)氣溫(wen)度(du)(du)(du)傳感(gan)器是(shi)一個負溫(wen)度(du)(du)(du)系數熱(re)(re)敏電(dian)(dian)阻(zu),當溫(wen)度(du)(du)(du)升高時,電(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值減(jian)小,當溫(wen)度(du)(du)(du)降低時,電(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值增大(da)(da),隨(sui)著(zhu)電(dian)(dian)路(lu)中電(dian)(dian)阻(zu)的變(bian)化,導致電(dian)(dian)壓的變(bian)化,從而產生(sheng)不同(tong)的電(dian)(dian)壓信(xin)號,完成控制系統的自動(dong)操作。在(zai)冷車(che)時,進(jin)氣溫(wen)度(du)(du)(du)傳感(gan)器的信(xin)號與發(fa)動(dong)機水(shui)(shui)溫(wen)傳感(gan)器信(xin)號基本相同(tong),在(zai)熱(re)(re)車(che)時,其信(xin)號電(dian)(dian)壓大(da)(da)約是(shi)水(shui)(shui)溫(wen)傳感(gan)器的2~3倍。
進(jin)氣(qi)溫度(du)傳感器(qi)的(de)作(zuo)用(yong)是檢測(ce)發動機的(de)進(jin)氣(qi)溫度(du),送給ECU作(zuo)為修正噴(pen)油量的(de)參考。該傳感器(qi)在電(dian)控燃油噴(pen)射(she)系(xi)統中(zhong)測(ce)量進(jin)氣(qi)溫度(du),并輸入到(dao)ECU,用(yong)以修正體積型空氣(qi)流量傳感器(qi)由于大(da)氣(qi)溫度(du)變化(hua)帶(dai)來的(de)進(jin)氣(qi)質量檢測(ce)的(de)誤差(cha)。
三菱(ling)戈藍(lan)的(de)名字是(shi)從數百個(ge)候選(xuan)名單(dan)中篩選(xuan)出來的(de),而(er)且乃經過(guo)嚴謹的(de)形象測試及記憶測試而(er)決定的(de)結果(guo),指華麗的(de)、有勇氣的(de),而(er)且兼有千錘百煉的(de)意思(si)。
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