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進氣溫度傳感器簡介

進(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)傳(chuan)(chuan)感器(qi)是(shi)一(yi)個負(fu)溫(wen)(wen)度(du)系數熱敏電(dian)(dian)阻(zu)，當(dang)溫(wen)(wen)度(du)升高時(shi)(shi)，電(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值減小，當(dang)溫(wen)(wen)度(du)降低時(shi)(shi)，電(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值增大，隨著電(dian)(dian)路(lu)中電(dian)(dian)阻(zu)的(de)(de)變(bian)化(hua)，導致電(dian)(dian)壓的(de)(de)變(bian)化(hua)，從而產生(sheng)不同(tong)的(de)(de)電(dian)(dian)壓信(xin)號(hao)，完(wan)成控制系統的(de)(de)自動操作。在冷車時(shi)(shi)，進(jin)氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)(de)信(xin)號(hao)與(yu)發動機水(shui)(shui)溫(wen)(wen)傳(chuan)(chuan)感器(qi)信(xin)號(hao)基本相(xiang)同(tong)，在熱車時(shi)(shi)，其信(xin)號(hao)電(dian)(dian)壓大約(yue)是(shi)水(shui)(shui)溫(wen)(wen)傳(chuan)(chuan)感器(qi)的(de)(de)2~3倍。

進氣溫度傳感器的作用

進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度傳感器的作用是檢測發動機的進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度，送給(gei)ECU作為修正噴(pen)油量(liang)的參考。該傳感器在(zai)電控(kong)燃油噴(pen)射系統(tong)中測量(liang)進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度，并輸入到ECU，用以修正體(ti)積(ji)型空氣(qi)(qi)流量(liang)傳感器由于(yu)大(da)氣(qi)(qi)溫(wen)度變化帶來的進(jin)氣(qi)(qi)質量(liang)檢測的誤(wu)差。

伊柯麗斯(進口)簡介

伊柯(ke)麗斯(si)（ECLIPSE在(zai)(zai)）北美誕(dan)(dan)生以來(lai)，繼承了(le)具有(you)40年歷史的(de)(de)(de)(de)三菱(ling)跑車的(de)(de)(de)(de)優良(liang)(liang)傳統，從(cong)1989年第一(yi)代(dai)ECLIPSE誕(dan)(dan)生至今已(yi)風靡(mi)近20年，成為代(dai)表(biao)著三菱(ling)運動精髓的(de)(de)(de)(de)旗艦產品(pin)(pin)，被稱贊為“充滿著駕(jia)駛樂趣和(he)時尚感的(de)(de)(de)(de)雙門車”，在(zai)(zai)美國具有(you)良(liang)(liang)好的(de)(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌形象，深受(shou)時尚一(yi)族的(de)(de)(de)(de)喜(xi)愛。在(zai)(zai)美國的(de)(de)(de)(de)一(yi)項調查中(zhong)，ECLIPSE的(de)(de)(de)(de)知名(ming)(ming)度(du)高達69%，遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)超過其他同級別跑車而(er)名(ming)(ming)列榜首(shou)。