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進氣溫度傳感器簡介

進氣溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器是(shi)(shi)一個負溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)系(xi)數熱(re)敏電(dian)阻，當溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)升高時(shi)(shi)，電(dian)阻阻值減小(xiao)，當溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)降低時(shi)(shi)，電(dian)阻阻值增大，隨著電(dian)路中電(dian)阻的(de)(de)變(bian)化(hua)，導致電(dian)壓(ya)的(de)(de)變(bian)化(hua)，從而產生不同的(de)(de)電(dian)壓(ya)信(xin)號(hao)(hao)，完成控制系(xi)統的(de)(de)自動(dong)操作。在(zai)冷車時(shi)(shi)，進氣溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)信(xin)號(hao)(hao)與發(fa)動(dong)機水溫(wen)(wen)(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)器信(xin)號(hao)(hao)基(ji)本(ben)相同，在(zai)熱(re)車時(shi)(shi)，其(qi)信(xin)號(hao)(hao)電(dian)壓(ya)大約(yue)是(shi)(shi)水溫(wen)(wen)(wen)(wen)傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)2~3倍。

進氣溫度傳感器的作用

進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)傳感(gan)器的(de)作(zuo)(zuo)用是檢測發動機(ji)的(de)進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)，送給ECU作(zuo)(zuo)為(wei)修正噴油量(liang)(liang)的(de)參考。該傳感(gan)器在電控(kong)燃油噴射(she)系(xi)統(tong)中測量(liang)(liang)進(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)，并輸入到ECU，用以修正體積型(xing)空(kong)氣(qi)(qi)流量(liang)(liang)傳感(gan)器由(you)于(yu)大(da)氣(qi)(qi)溫(wen)度(du)變化帶(dai)來的(de)進(jin)氣(qi)(qi)質量(liang)(liang)檢測的(de)誤(wu)差。

S40(進口)簡介

新一(yi)代沃爾(er)(er)沃Volvo S40是第(di)一(yi)輛具(ju)(ju)有(you)監(jian)測駕(jia)駛者的(de)(de)工作強度并延遲顯示(shi)次要信(xin)息以(yi)讓其(qi)全神貫注于駕(jia)駛的(de)(de)車。沃爾(er)(er)沃S40具(ju)(ju)有(you)極(ji)強扭轉剛(gang)度車身(shen)和最新底盤設計提(ti)供了靈活且安(an)全的(de)(de)駕(jia)駛體驗。沃爾(er)(er)沃S40以(yi)人(ren)體工程學(xue)設計的(de)(de)駕(jia)駛環(huan)境(jing)，高品質的(de)(de)音響系統，人(ren)性化的(de)(de)設計和無出(chu)其(qi)右的(de)(de)安(an)全保護，可以(yi)滿足您對(dui)Volvo車的(de)(de)所(suo)有(you)期待(dai)。 目前，沃爾(er)(er)沃S40為其(qi)所(suo)屬系列下的(de)(de)最新車系。