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進氣溫度傳感器簡介

進氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)是一個負溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)系數熱敏電(dian)(dian)阻，當溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)升高時，電(dian)(dian)阻阻值(zhi)減小(xiao)，當溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)降(jiang)低時，電(dian)(dian)阻阻值(zhi)增大，隨(sui)著電(dian)(dian)路中電(dian)(dian)阻的(de)變化，導(dao)致電(dian)(dian)壓的(de)變化，從(cong)而產生(sheng)不(bu)同(tong)的(de)電(dian)(dian)壓信(xin)號(hao)，完成控制系統(tong)的(de)自動操作(zuo)。在(zai)冷車(che)(che)時，進氣(qi)溫(wen)(wen)(wen)(wen)度(du)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)的(de)信(xin)號(hao)與發動機水溫(wen)(wen)(wen)(wen)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)信(xin)號(hao)基本相同(tong)，在(zai)熱車(che)(che)時，其信(xin)號(hao)電(dian)(dian)壓大約是水溫(wen)(wen)(wen)(wen)傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)的(de)2~3倍。

進氣溫度傳感器的作用

進(jin)氣(qi)溫(wen)度傳感器的(de)(de)作(zuo)用是檢(jian)測發動(dong)機的(de)(de)進(jin)氣(qi)溫(wen)度，送給ECU作(zuo)為修正(zheng)噴油量(liang)的(de)(de)參(can)考。該(gai)傳感器在(zai)電控燃油噴射系統中(zhong)測量(liang)進(jin)氣(qi)溫(wen)度，并輸入(ru)到ECU，用以(yi)修正(zheng)體積型空氣(qi)流量(liang)傳感器由(you)于大氣(qi)溫(wen)度變化(hua)帶(dai)來的(de)(de)進(jin)氣(qi)質量(liang)檢(jian)測的(de)(de)誤差。

五菱興旺簡介

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