進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)是一個負溫(wen)度(du)系(xi)數(shu)熱敏電阻,當溫(wen)度(du)升高時,電阻阻值(zhi)減小,當溫(wen)度(du)降低(di)時,電阻阻值(zhi)增大,隨著電路中(zhong)電阻的(de)變化,導(dao)致電壓(ya)的(de)變化,從而產生不同的(de)電壓(ya)信(xin)號(hao),完成(cheng)控(kong)制(zhi)系(xi)統的(de)自動操作。在(zai)冷車(che)時,進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)信(xin)號(hao)與(yu)發(fa)動機水(shui)溫(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)信(xin)號(hao)基本相同,在(zai)熱車(che)時,其(qi)信(xin)號(hao)電壓(ya)大約是水(shui)溫(wen)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)的(de)2~3倍。
進(jin)氣(qi)(qi)溫度傳感(gan)器(qi)的作(zuo)用(yong)是檢(jian)測發動機的進(jin)氣(qi)(qi)溫度,送(song)給ECU作(zuo)為修(xiu)正(zheng)(zheng)噴油量的參(can)考(kao)。該傳感(gan)器(qi)在電控燃油噴射系統中測量進(jin)氣(qi)(qi)溫度,并輸入到ECU,用(yong)以修(xiu)正(zheng)(zheng)體積型空氣(qi)(qi)流量傳感(gan)器(qi)由于大氣(qi)(qi)溫度變化帶來的進(jin)氣(qi)(qi)質量檢(jian)測的誤差(cha)。
談及五十(shi)鈴(ling)汽(qi)車,其實國內的(de)(de)(de)消費者(zhe)也并不陌生。早在(zai)(zai)筆者(zhe)年幼的(de)(de)(de)時候,在(zai)(zai)馬路上(shang)就(jiu)有著很高出鏡率的(de)(de)(de)五十(shi)鈴(ling)汽(qi)車就(jiu)已留下了深刻的(de)(de)(de)印象。當時五十(shi)鈴(ling)在(zai)(zai)國內的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)主要(yao)集中(zhong)在(zai)(zai)輕卡市場,同時也衍生出不少專向用途(tu)的(de)(de)(de)車款(kuan)。
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