熱線:
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進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器是一個負溫(wen)度(du)系數熱敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)，當(dang)(dang)溫(wen)度(du)升高時(shi)，電(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值減小，當(dang)(dang)溫(wen)度(du)降(jiang)低時(shi)，電(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值增大，隨著電(dian)路中電(dian)阻(zu)(zu)的(de)(de)變化(hua)(hua)，導致電(dian)壓(ya)的(de)(de)變化(hua)(hua)，從而產(chan)生不同的(de)(de)電(dian)壓(ya)信號，完成(cheng)控制系統的(de)(de)自動(dong)操作。在冷車(che)時(shi)，進(jin)氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器的(de)(de)信號與發動(dong)機水溫(wen)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器信號基本相同，在熱車(che)時(shi)，其信號電(dian)壓(ya)大約是水溫(wen)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器的(de)(de)2~3倍。
進(jin)氣(qi)溫度傳(chuan)感器(qi)的(de)作(zuo)用(yong)是檢(jian)測發動機的(de)進(jin)氣(qi)溫度，送給ECU作(zuo)為修(xiu)正(zheng)噴油(you)量的(de)參考。該傳(chuan)感器(qi)在電控燃油(you)噴射系統中測量進(jin)氣(qi)溫度，并輸入到ECU，用(yong)以(yi)修(xiu)正(zheng)體積型空氣(qi)流量傳(chuan)感器(qi)由于(yu)大氣(qi)溫度變化帶來的(de)進(jin)氣(qi)質量檢(jian)測的(de)誤差。
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