狼群视频在线

進氣溫度傳感器簡介

進(jin)氣溫(wen)度傳感(gan)器(qi)是一(yi)個負溫(wen)度系數(shu)熱敏(min)電(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)，當溫(wen)度升高時(shi)，電(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)(zu)值減小，當溫(wen)度降低時(shi)，電(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)阻(zu)(zu)(zu)(zu)值增大(da)，隨著電(dian)路中電(dian)阻(zu)(zu)(zu)(zu)的(de)變化，導致(zhi)電(dian)壓(ya)的(de)變化，從(cong)而產生不同(tong)的(de)電(dian)壓(ya)信(xin)(xin)號(hao)，完成控(kong)制系統的(de)自(zi)動操作(zuo)。在(zai)冷車(che)時(shi)，進(jin)氣溫(wen)度傳感(gan)器(qi)的(de)信(xin)(xin)號(hao)與(yu)發動機水溫(wen)傳感(gan)器(qi)信(xin)(xin)號(hao)基本相(xiang)同(tong)，在(zai)熱車(che)時(shi)，其信(xin)(xin)號(hao)電(dian)壓(ya)大(da)約是水溫(wen)傳感(gan)器(qi)的(de)2~3倍。

進氣溫度傳感器的作用

進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器的(de)作(zuo)用(yong)是檢測發動機的(de)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)，送(song)給ECU作(zuo)為修正噴(pen)油量(liang)(liang)的(de)參考。該(gai)傳(chuan)感(gan)器在電(dian)控(kong)燃油噴(pen)射系統中測量(liang)(liang)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)，并輸(shu)入到ECU，用(yong)以修正體積型空氣(qi)(qi)(qi)流量(liang)(liang)傳(chuan)感(gan)器由于(yu)大(da)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)變化帶來的(de)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)(qi)質量(liang)(liang)檢測的(de)誤差。

賽歐SPRINGO簡介

新(xin)賽(sai)歐(ou)是上海通用汽車(che)與泛亞汽車(che)技術中(zhong)(zhong)心在中(zhong)(zhong)國本土研(yan)發(fa)的(de)一款(kuan)“國際品質小車(che)”，是雪佛蘭汽車(che)專為(wei)械幸(xing)福家(jia)庭而(er)開發(fa)的(de)一款(kuan)全民(min)理想家(jia)轎，以實惠的(de)價格，齊全的(de)配置成(cheng)為(wei)當時家(jia)用轎車(che)的(de)標桿。在外觀，內飾，配置上都(dou)有(you)了(le)(le)較大的(de)提升，發(fa)動機也經(jing)過了(le)(le)重(zhong)新(xin)調教，更(geng)省(sheng)油，排放達(da)歐(ou)4標準，同時滿足歐(ou)5標準，使(shi)新(xin)賽(sai)歐(ou)更(geng)得消(xiao)費者的(de)青(qing)睞。雪佛蘭新(xin)賽(sai)歐(ou)的(de)車(che)身尺寸也稍(shao)有(you)改(gai)動。雪佛蘭新(xin)賽(sai)歐(ou)s－rv車(che)長(chang)(chang)為(wei)4097mm，比原來(lai)的(de)別(bie)克賽(sai)歐(ou)s－rv長(chang)(chang)了(le)(le)71mm，而(er)車(che)寬依然(ran)為(wei)1608mm，車(che)高依然(ran)為(wei)1448mm，軸距不變，仍為(wei)2443mm。