進氣溫度(du)(du)傳感器(qi)是一個負溫度(du)(du)系數熱敏電(dian)阻(zu)(zu),當(dang)溫度(du)(du)升(sheng)高時(shi),電(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值減小,當(dang)溫度(du)(du)降低(di)時(shi),電(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值增(zeng)大(da),隨著電(dian)路(lu)中電(dian)阻(zu)(zu)的(de)(de)變(bian)化(hua)(hua),導(dao)致電(dian)壓的(de)(de)變(bian)化(hua)(hua),從而(er)產生不同的(de)(de)電(dian)壓信(xin)(xin)號(hao),完成控制系統的(de)(de)自動操作。在(zai)冷車時(shi),進氣溫度(du)(du)傳感器(qi)的(de)(de)信(xin)(xin)號(hao)與發動機水(shui)溫傳感器(qi)信(xin)(xin)號(hao)基本相同,在(zai)熱車時(shi),其信(xin)(xin)號(hao)電(dian)壓大(da)約是水(shui)溫傳感器(qi)的(de)(de)2~3倍。
進氣溫度(du)(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)作用是(shi)檢測(ce)發動機(ji)的(de)進氣溫度(du)(du),送給ECU作為修正(zheng)(zheng)噴油量(liang)的(de)參考。該傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)在(zai)電控(kong)燃油噴射系統中測(ce)量(liang)進氣溫度(du)(du),并輸入(ru)到(dao)ECU,用以修正(zheng)(zheng)體積型空氣流量(liang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)由于大氣溫度(du)(du)變化帶(dai)來的(de)進氣質量(liang)檢測(ce)的(de)誤差。
外觀造型動感時尚(shang),多處曲(qu)線設(she)計突(tu)出了雪鐵龍車型的(de)前(qian)衛的(de)設(she)計理(li)念(nian)。采(cai)用四輪驅(qu)動設(she)計,可以(yi)根據自身需要(yao)選擇四驅(qu)模式、兩驅(qu)模式和鎖定模式。
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