狼群视频在线

進氣溫度傳感器簡介

進(jin)(jin)氣溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器是(shi)一個負溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)系(xi)數(shu)熱(re)敏(min)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)，當(dang)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)升高時，電(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值減小，當(dang)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)降低時，電(dian)(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值增大，隨著電(dian)(dian)路中電(dian)(dian)阻(zu)(zu)的(de)(de)變化，導致電(dian)(dian)壓的(de)(de)變化，從而產生不同的(de)(de)電(dian)(dian)壓信(xin)號(hao)(hao)，完(wan)成(cheng)控制(zhi)系(xi)統的(de)(de)自動操作。在(zai)冷車(che)時，進(jin)(jin)氣溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)器的(de)(de)信(xin)號(hao)(hao)與發動機水溫(wen)(wen)(wen)傳(chuan)(chuan)感(gan)器信(xin)號(hao)(hao)基本(ben)相同，在(zai)熱(re)車(che)時，其信(xin)號(hao)(hao)電(dian)(dian)壓大約是(shi)水溫(wen)(wen)(wen)傳(chuan)(chuan)感(gan)器的(de)(de)2~3倍(bei)。

進氣溫度傳感器的作用

進(jin)(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度傳(chuan)感器的作(zuo)用是檢測發動機的進(jin)(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度，送給(gei)ECU作(zuo)為修(xiu)正噴(pen)油量(liang)的參考。該(gai)傳(chuan)感器在電控燃油噴(pen)射系統(tong)中(zhong)測量(liang)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)溫(wen)度，并輸入到(dao)ECU，用以(yi)修(xiu)正體(ti)積型(xing)空氣(qi)(qi)流(liu)量(liang)傳(chuan)感器由于大氣(qi)(qi)溫(wen)度變化帶來的進(jin)(jin)氣(qi)(qi)質量(liang)檢測的誤差。

歐霸簡介

歐霸(ba)系(xi)列車型秉承“繼(ji)承與創新”的設(she)計(ji)理念(nian),繼(ji)承了歐(ou)洲(zhou)“以人(ren)為本”的人(ren)性化設(she)計(ji)原則(ze),引入歐(ou)洲(zhou)依維(wei)柯最先進的汽(qi)車技術,全(quan)球市場同步投放,是全(quan)面超越(yue)日系載貨車的城市...