熱線:
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進(jin)氣溫(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)是(shi)(shi)一(yi)個負溫(wen)度(du)系數(shu)熱敏電(dian)阻(zu)，當(dang)溫(wen)度(du)升高時(shi)，電(dian)阻(zu)阻(zu)值減小，當(dang)溫(wen)度(du)降(jiang)低時(shi)，電(dian)阻(zu)阻(zu)值增大(da)，隨著電(dian)路(lu)中電(dian)阻(zu)的變(bian)化(hua)(hua)，導致(zhi)電(dian)壓的變(bian)化(hua)(hua)，從(cong)而產生不同(tong)的電(dian)壓信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)，完成控(kong)制系統的自(zi)動(dong)操作。在(zai)(zai)冷車時(shi)，進(jin)氣溫(wen)度(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)的信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)與發動(dong)機水溫(wen)傳(chuan)感器(qi)(qi)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)基(ji)本(ben)相同(tong)，在(zai)(zai)熱車時(shi)，其信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)電(dian)壓大(da)約(yue)是(shi)(shi)水溫(wen)傳(chuan)感器(qi)(qi)的2~3倍。
進氣溫度(du)(du)傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)作用(yong)是檢測發動機的(de)進氣溫度(du)(du)，送給ECU作為(wei)修正噴油(you)量的(de)參考。該傳(chuan)感器(qi)(qi)在電控燃油(you)噴射系統中測量進氣溫度(du)(du)，并輸(shu)入到(dao)ECU，用(yong)以修正體積型(xing)空氣流量傳(chuan)感器(qi)(qi)由于大(da)氣溫度(du)(du)變化帶來的(de)進氣質量檢測的(de)誤差。
漫游者是海外車，不對外出口貿易。就像國產福特蒙迪歐只有三廂車，海外還有旅行車是一個道理。它也不像探險者，能買到進口的車。
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