平(ping)衡桿又稱扭力(li)連桿,車(che)(che)身懸架前(qian)后(hou)都(dou)有,連接左(zuo)右輪(lun)(lun)懸架,目(mu)的是保(bao)持左(zuo)右輪(lun)(lun)可(ke)以始終保(bao)持同(tong)一平(ping)面(mian)(mian),使(shi)車(che)(che)身保(bao)持平(ping)衡穩定,特別是在左(zuo)右輪(lun)(lun)不處在同(tong)一平(ping)面(mian)(mian)上時(shi),可(ke)加大車(che)(che)輪(lun)(lun)對地(di)壓力(li),在車(che)(che)輛行駛在顛簸路面(mian)(mian)上時(shi)作用最大,保(bao)持輪(lun)(lun)胎對地(di)面(mian)(mian)抓地(di)力(li) ,減小車(che)(che)身側傾。
1、安(an)裝前(qian)將(jiang)彈(dan)簧調到最長(chang)。
2、掛裝(zhuang)時,調(diao)整到合適的長度。
3、首次(ci)運行時,請徒(tu)手(shou)擋一下(xia)箱蓋,感覺(jue)下(xia)力度(du)并(bing)緩(huan)慢(man)。
4、釋(shi)放(fang),觀(guan)察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適(shi)的位置。
6、如果一根彈(dan)簧已滿(man)足要求(qiu),則不需再掛第二根。
7、如果一(yi)根(gen)彈簧(huang)不能滿足需求(qiu),則(ze)在另一(yi)則(ze)再掛一(yi)根(gen)。
8、第(di)(di)二(er)根(gen)彈簧掛上前(qian),要重新調松第(di)(di)一(yi)根(gen)彈簧的(de)力度。
大(da)眾夏(xia)朗(sharan)是(shi)一款具有(you)典(dian)型(xing)大(da)眾風格的車(che)型(xing),相比其它MPV,其底(di)盤特(te)別扎(zha)實(shi)(shi),操(cao)控性也特(te)別出色,頗有(you)歐洲(zhou)車(che)的扎(zha)實(shi)(shi)和厚重。大(da)眾夏(xia)朗車(che)系自1996年第一代夏(xia)朗全面生產(chan)以來,一直(zhi)占據著德(de)國(guo)市場最暢銷(xiao)(xiao)mpv的位置。在(zai)整個歐洲(zhou)市場,夏(xia)朗在(zai)同級(ji)車(che)中的銷(xiao)(xiao)量也位列三甲。夏(xia)朗的超凡魅(mei)力足以證明大(da)眾汽車(che)的設計和制造理念是(shi)多(duo)么(me)深入(ru)人(ren)心。
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