平衡(heng)桿又(you)稱(cheng)扭力連桿,車身懸(xuan)架前后都有,連接(jie)左右輪(lun)懸(xuan)架,目的是(shi)保持(chi)(chi)左右輪(lun)可以(yi)始終保持(chi)(chi)同一平面(mian),使車身保持(chi)(chi)平衡(heng)穩定,特別是(shi)在左右輪(lun)不處在同一平面(mian)上(shang)時(shi)(shi),可加大車輪(lun)對(dui)地壓力,在車輛行(xing)駛(shi)在顛簸路(lu)面(mian)上(shang)時(shi)(shi)作用最大,保持(chi)(chi)輪(lun)胎對(dui)地面(mian)抓(zhua)地力 ,減小車身側傾。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調(diao)整到(dao)合適的長度(du)。
3、首次運行時,請徒(tu)手(shou)擋一下(xia)箱蓋(gai),感覺下(xia)力度(du)并緩慢。
4、釋放,觀察(cha)彈起(qi)高度(du)。
5、根據彈起(qi)的高度,評估調(diao)整到合適的位(wei)置(zhi)。
6、如(ru)果一根(gen)(gen)彈簧已滿足要求,則不(bu)需再掛第二根(gen)(gen)。
7、如果一根彈簧不能滿(man)足需求,則在另(ling)一則再掛(gua)一根。
8、第二根(gen)彈(dan)簧掛上前,要重新調松第一根(gen)彈(dan)簧的力度。
道奇(qi)酷搏作為家用轎(jiao)(jiao)車(che)(che),具有(you)諸多(duo)創(chuang)新配(pei)置,是(shi)道奇(qi)品牌(pai)最具創(chuang)新的(de)(de)(de)(de)(de)杰作之一(yi),他倡導了一(yi)種全(quan)新的(de)(de)(de)(de)(de)、更加(jia)人(ren)性化的(de)(de)(de)(de)(de)生活,從(cong)帶(dai)(dai)有(you)制冷功(gong)能的(de)(de)(de)(de)(de)手套箱到可(ke)取下的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)艙照(zhao)明燈等眾多(duo)細(xi)(xi)節(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji),帶(dai)(dai)給消費者的(de)(de)(de)(de)(de)不僅是(shi)方便實(shi)用,更使駕乘體驗充滿樂趣。他在目前為數不多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型市場中可(ke)謂(wei)獨樹一(yi)幟。它(ta)將緊湊(cou)級轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)動感和(he)SUV的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)功(gong)能性以(yi)棱(leng)角分明的(de)(de)(de)(de)(de)造型 線條融(rong)于一(yi)體。從(cong)與車(che)(che)身同色的(de)(de)(de)(de)(de)飾(shi)板(ban)到翼子板(ban)包圍的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輪,每個細(xi)(xi)節(jie)都在釋放(fang)著他的(de)(de)(de)(de)(de)炫酷魅力。
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