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平(ping)衡桿又(you)稱扭力(li)連(lian)桿，車(che)身懸架(jia)前后都有，連(lian)接左右(you)輪(lun)懸架(jia)，目(mu)的是保(bao)持左右(you)輪(lun)可(ke)以始終(zhong)保(bao)持同一平(ping)面(mian)，使車(che)身保(bao)持平(ping)衡穩定，特別是在(zai)左右(you)輪(lun)不(bu)處在(zai)同一平(ping)面(mian)上時，可(ke)加大(da)車(che)輪(lun)對(dui)地壓力(li)，在(zai)車(che)輛行駛(shi)在(zai)顛簸路面(mian)上時作用最大(da),保(bao)持輪(lun)胎對(dui)地面(mian)抓地力(li) ，減小車(che)身側傾。
1、安(an)裝前將彈簧調(diao)到最長。
2、掛(gua)裝時，調整(zheng)到合適的長度。
3、首次運行時，請徒(tu)手擋一下箱蓋(gai)，感(gan)覺下力度并緩慢。
4、釋放(fang)，觀察彈起高度。
5、根據(ju)彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根(gen)彈(dan)簧已滿足要求，則不(bu)需再掛第二根(gen)。
7、如果一(yi)根(gen)彈簧不(bu)能滿(man)足需求，則(ze)在另一(yi)則(ze)再掛一(yi)根(gen)。
8、第(di)二根(gen)彈簧掛上前，要重(zhong)新調松第(di)一根(gen)彈簧的力度。
是(shi)克萊斯勒集團(tuan)旗下的(de)(de)三(san)大汽車(che)(che)品(pin)牌(pai)之(zhi)一(yi)，已有(you)90多年的(de)(de)歷史。它是(shi)美國(guo)的(de)(de)第五大汽車(che)(che)品(pin)牌(pai)，在(zai)美國(guo)市場(chang)擁有(you)6%的(de)(de)市場(chang)分額，是(shi)全球汽車(che)(che)行(xing)業的(de)(de)第八大汽車(che)(che)品(pin)牌(pai)。
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