平(ping)(ping)衡桿(gan)又稱扭力連(lian)桿(gan),車(che)身(shen)懸(xuan)架前后(hou)都有,連(lian)接左(zuo)右輪(lun)懸(xuan)架,目(mu)的(de)是(shi)保(bao)持(chi)左(zuo)右輪(lun)可以(yi)始(shi)終保(bao)持(chi)同一平(ping)(ping)面(mian),使車(che)身(shen)保(bao)持(chi)平(ping)(ping)衡穩定,特別是(shi)在(zai)(zai)左(zuo)右輪(lun)不處在(zai)(zai)同一平(ping)(ping)面(mian)上時(shi),可加大車(che)輪(lun)對地壓力,在(zai)(zai)車(che)輛行(xing)駛(shi)在(zai)(zai)顛簸路面(mian)上時(shi)作用最大,保(bao)持(chi)輪(lun)胎(tai)對地面(mian)抓地力 ,減小車(che)身(shen)側傾(qing)。
1、安裝前將彈簧(huang)調(diao)到最(zui)長。
2、掛裝時,調(diao)整到(dao)合(he)適的(de)長(chang)度(du)。
3、首次運行時,請徒手(shou)擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋(shi)放,觀察彈(dan)起高(gao)度。
5、根(gen)據彈起的(de)高度(du),評估調整到合適的(de)位(wei)置。
6、如(ru)果一根(gen)(gen)彈簧(huang)已(yi)滿足要求,則不需(xu)再(zai)掛第二根(gen)(gen)。
7、如果一(yi)(yi)根(gen)彈簧(huang)不能(neng)滿足(zu)需(xu)求,則在另一(yi)(yi)則再掛一(yi)(yi)根(gen)。
8、第(di)二根彈簧掛(gua)上前(qian),要重新調松第(di)一根彈簧的(de)力(li)度(du)。
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