平衡桿又稱扭(niu)力(li)連桿,車身(shen)懸架(jia)前后都有,連接左(zuo)右輪(lun)懸架(jia),目的是(shi)保持(chi)左(zuo)右輪(lun)可(ke)以始終保持(chi)同一平面(mian),使車身(shen)保持(chi)平衡穩定,特別是(shi)在(zai)(zai)左(zuo)右輪(lun)不處在(zai)(zai)同一平面(mian)上時,可(ke)加大車輪(lun)對地壓(ya)力(li),在(zai)(zai)車輛(liang)行駛(shi)在(zai)(zai)顛簸路面(mian)上時作用(yong)最大,保持(chi)輪(lun)胎對地面(mian)抓(zhua)地力(li) ,減小車身(shen)側傾。
1、安裝前將彈簧調(diao)到(dao)最長。
2、掛裝時,調整(zheng)到合適的長度(du)。
3、首次運行時,請徒手擋一(yi)下箱蓋(gai),感覺(jue)下力度并緩(huan)慢。
4、釋(shi)放(fang),觀察彈起高度。
5、根據彈(dan)起(qi)的高度,評估調整(zheng)到(dao)合適的位置。
6、如果(guo)一根彈(dan)簧已滿足要求,則(ze)不需再掛第二(er)根。
7、如果一(yi)根彈簧不能滿足(zu)需求,則在另一(yi)則再掛一(yi)根。
8、第(di)二根彈(dan)簧掛上前,要重新調松第(di)一(yi)根彈(dan)簧的力度。
駿(jun)捷是華晨(chen)汽車聯合德、意、日(ri)、英(ying)等上千名(ming)汽車行業(ye)精(jing)英(ying),嚴格遵循(xun)QSD(品質(zhi)、安全、耐用)理(li)念,歷(li)時三年精(jing)心打造(zao)而(er)成的(de)(de)“民族(zu)品牌家轎精(jing)品”。由于在(zai)產品的(de)(de)開發(fa)設計過(guo)程(cheng)中,有一(yi)支神秘的(de)(de)寶馬(ma)團隊全程(cheng)參與,同(tong)時在(zai)生(sheng)產制造(zao)的(de)(de)重要(yao)環節實現了與寶馬(ma)的(de)(de)共線生(sheng)產,而(er)駿(jun)捷無論外在(zai)形象還是內在(zai)氣質(zhi)上又與寶馬(ma)非(fei)常相像,因此駿(jun)捷在(zai)熱心的(de)(de)車友(you)當(dang)中一(yi)直享有“小(xiao)寶馬(ma)”或“中國寶馬(ma)”的(de)(de)昵稱。
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