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工廠定(ding)制夜(ye)光(guang)車載時(shi)鐘(zhong)汽車電(dian)子(zi)表車內鐘(zhong)表時(shi)間表鐘(zhong)電(dian)子(zi)鐘(zhong)石英表。
車用(yong)的(de)(de)(de)(de)有的(de)(de)(de)(de)是電(dian)瓶供電(dian)，電(dian)瓶大線切(qie)斷后(hou)時(shi)間(jian)就歸零了(le)，接通(tong)電(dian)瓶后(hou)需要(yao)重新調(diao)試時(shi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)。但(dan)也有的(de)(de)(de)(de)是電(dian)子(zi)鐘(zhong)(zhong)后(hou)面自帶(dai)紐(niu)扣(kou)電(dian)池的(de)(de)(de)(de)，電(dian)瓶大線切(qie)斷后(hou)時(shi)間(jian)可以(yi)儲存和保留，但(dan)電(dian)池電(dian)能(neng)耗盡(jin)后(hou)需要(yao)更(geng)換紐(niu)扣(kou)電(dian)池。通(tong)常(chang)前者是較(jiao)高端車的(de)(de)(de)(de)帶(dai)有行車電(dian)腦式整合型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)電(dian)子(zi)鐘(zhong)(zhong)，后(hou)者是較(jiao)低端車型(xing)(xing)上安裝的(de)(de)(de)(de)單一功能(neng)的(de)(de)(de)(de)小型(xing)(xing)電(dian)子(zi)鐘(zhong)(zhong)所用(yong)的(de)(de)(de)(de)供電(dian)方式。 車用(yong)電(dian)子(zi)鐘(zhong)(zhong)內部的(de)(de)(de)(de)構造和工(gong)作原(yuan)理與家用(yong)電(dian)子(zi)鐘(zhong)(zhong)是完全(quan)一樣的(de)(de)(de)(de)。
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