狼群视频在线

拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)件(jian)自然有它的(de)(de)優(you)勢(shi)！不(bu)能以二手舊(jiu)配件(jian)一概(gai)否認拆(chai)車(che)(che)件(jian)，拆(chai)車(che)(che)件(jian)在美國(guo)(guo)，英國(guo)(guo)等一些發達(da)國(guo)(guo)家都在使用！還(huan)環保！ 當(dang)(dang)(dang)前(qian)，國(guo)(guo)內的(de)(de)拆(chai)車(che)(che)件(jian)主要來(lai)(lai)源于事故車(che)(che)和報廢車(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)件(jian)就是二手件(jian)，當(dang)(dang)(dang)一輛車(che)(che)輛出現事故或者車(che)(che)主不(bu)要了，做拆(chai)車(che)(che)件(jian)的(de)(de)店家就把這(zhe)部車(che)(che)收回來(lai)(lai)，拆(chai)這(zhe)部車(che)(che)上的(de)(de)有用零件(jian)再次(ci)銷售。當(dang)(dang)(dang)然還(huan)有一部分拆(chai)車(che)(che)件(jian)來(lai)(lai)源于香港的(de)(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大總成(cheng)是(shi)指發動機總成(cheng)、轉向器總成(cheng)、變速器總成(cheng)、前后橋和車(che)架。 

1、發(fa)動(dong)機又稱發(fa)動(dong)機，是一種(zhong)能(neng)將(jiang)一種(zhong)形式的(de)能(neng)量(liang)轉化(hua)為(wei)另一種(zhong)更有用(yong)的(de)能(neng)量(liang)的(de)機器，通常是將(jiang)化(hua)學能(neng)轉化(hua)為(wei)機械能(neng)。它既適用(yong)于發(fa)電裝置(zhi)，也適用(yong)于包括動(dong)力裝置(zhi)在內的(de)整(zheng)機。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)總成就是(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，是(shi)汽(qi)車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)中最(zui)重要的部件。作用(yong)是(shi)增(zeng)加方向(xiang)(xiang)(xiang)盤傳遞(di)給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳動機(ji)構的力，改(gai)變(bian)力的傳遞(di)方向(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變速器就是齒輪(lun)箱(xiang)，它是一種用來(lai)(lai)改變來(lai)(lai)自發動機(ji)的(de)轉速和扭矩的(de)機(ji)構，可以固定地或(huo)有(you)級地改變輸出軸和輸入(ru)軸的(de)傳動比。

4、 前(qian)(qian)橋(qiao)和(he)(he)后(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)指車(che)輛(liang)的(de)(de)前(qian)(qian)橋(qiao)和(he)(he)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)。前(qian)(qian)軸(zhou)是(shi)傳遞車(che)架與前(qian)(qian)輪(lun)之間各種力(li)，以及產生的(de)(de)彎矩和(he)(he)扭矩的(de)(de)裝置，后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)是(shi)后(hou)(hou)驅(qu)動(dong)橋(qiao)的(de)(de)一個(ge)部件，用于(yu)車(che)輛(liang)動(dong)力(li)傳遞。 

5、車(che)(che)架(jia)是(shi)橫跨汽(qi)車(che)(che)前后軸的(de)(de)框架(jia)結構，俗稱大梁，是(shi)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)底(di)座。一般由兩(liang)根縱梁和(he)(he)幾根橫梁組(zu)成(cheng)，通過懸掛(gua)裝(zhuang)置(zhi)、前軸和(he)(he)后輪軸支(zhi)(zhi)撐在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架(jia)必(bi)須有足夠的(de)(de)強度和(he)(he)剛度來(lai)承受(shou)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)載荷和(he)(he)來(lai)自車(che)(che)輪的(de)(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)的(de)(de)作用是(shi)支(zhi)(zhi)撐和(he)(he)連接汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)各(ge)(ge)(ge)總(zong)成(cheng)，使各(ge)(ge)(ge)總(zong)成(cheng)保持相對正確的(de)(de)位置(zhi)，承受(shou)車(che)(che)內外的(de)(de)各(ge)(ge)(ge)種載荷。

寶駿RS-5簡介

在2018廣州車(che)展上(shang)，寶(bao)駿RS-5正(zheng)式亮相，新(xin)車(che)基于(yu)(yu)全新(xin)平(ping)臺開發(fa)， 寶(bao)駿RS-5是(shi)上(shang)汽(qi)通用五菱旗下產(chan)品，定位智(zhi)(zhi)(zhi)能駕控SUV，也是(shi)首款搭載鉆(zhan)石標的車(che)型。 根(gen)據配置不同，有4款車(che)型可供(gong)選擇(ze)，從低到高(gao)依次為超級互(hu)聯潮動版(ban)、駕控豪(hao)華(hua)版(ban)、智(zhi)(zhi)(zhi)能駕控尊貴(gui)版(ban)以(yi)及智(zhi)(zhi)(zhi)能駕控旗艦版(ban)，預售(shou)價區間為11.58-14.58萬元(yuan)，新(xin)車(che)將于(yu)(yu)4月份(fen)正(zheng)式上(shang)市。