空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小,可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20:1以上,適用的工業管徑范圍寬,最大可達3m,輸出信號和被測流量成線性,精確度較高,可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。
在空氣流量計的使用過程中,氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架,隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動,如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量,即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的,渦輪裝置在主傳動軸上,傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后,渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復,通道設計可確保流態的最優化。
1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時,傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,氣體流向應由下向上。
2、空(kong)氣流(liu)量(liang)計在水(shui)平管(guan)道的(de)側裝:無(wu)論(lun)測量(liang)何種流(liu)體(ti),傳感器(qi)可(ke)以(yi)在水(shui)平管(guan)道上側裝,特別是測量(liang)過熱(re)蒸(zheng)汽飽和蒸(zheng)汽和低溫(wen)液體(ti),若條件允(yun)許最好采用側裝,這樣(yang)流(liu)體(ti)的(de)溫(wen)度(du)對放大器(qi)的(de)影響(xiang)較(jiao)小。
3、空(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)計在(zai)水平管道(dao)的(de)(de)倒裝(zhuang):一(yi)般(ban)情況(kuang)下(xia)不推薦(jian)用(yong)此安(an)裝(zhuang)方法(fa)。此安(an)裝(zhuang)方法(fa)不適用(yong)于(yu)測量(liang)(liang)一(yi)般(ban)氣(qi)體、過熱(re)蒸汽。可用(yong)于(yu)測量(liang)(liang)飽和(he)蒸汽,適用(yong)于(yu)測量(liang)(liang)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)(wen)液體或需經常(chang)清洗管道(dao)的(de)(de)情況(kuang)。空(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)計在(zai)有保溫(wen)(wen)(wen)層(ceng)(ceng)管道(dao)上的(de)(de)安(an)裝(zhuang)測量(liang)(liang)高(gao)(gao)溫(wen)(wen)(wen)蒸汽時(shi),保溫(wen)(wen)(wen)層(ceng)(ceng)最多不能超過支架(jia)高(gao)(gao)度的(de)(de)三分之一(yi),以上即是(shi)對空(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)計的(de)(de)安(an)裝(zhuang)方式介紹。
2017年(nian)7月11日,上汽(qi)通用五菱宣(xuan)布旗下寶(bao)駿(jun)310W正式上市,共推(tui)出(chu)3款車型,售(shou)價區間為4.28-5.68萬元。2019年(nian)11月2日,寶(bao)駿(jun)310W推(tui)出(chu)了(le)新(xin)(xin)配置車型——豪(hao)華(hua)(hua)型,官方售(shou)價6.58萬元。寶(bao)駿(jun)310W豪(hao)華(hua)(hua)型主要(yao)增(zeng)(zeng)加/升級了(le)12項安全、科技(ji)及舒適配置,新(xin)(xin)增(zeng)(zeng)加了(le)車身穩定控制系統、前排側氣(qi)囊(nang)以及副(fu)駕(jia)駛座安全氣(qi)囊(nang),此外還增(zeng)(zeng)加了(le)一鍵啟動(dong)、無鑰匙進(jin)入(ru)、電動(dong)調(diao)節座椅、電動(dong)天(tian)窗以及后(hou)視鏡電動(dong)折疊(die)等功(gong)能。 2018款寶(bao)駿(jun)310W于2018年(nian)4月25日上市
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