現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前,轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,都是一種技術要求十分高的產品,因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。
汽車后擋風(feng)玻璃安裝方法是:
1、將擋風(feng)玻璃周圍的黑色保護(hu)條拆除(chu)(chu),再將和擋風(feng)玻璃下的保護(hu)罩拆除(chu)(chu);
2、將車上粘有的黑色密封膠慢慢刮除干凈(jing),直(zhi)至露出鐵架(jia)的顏色;
3、用聚氨(an)酯密封膠涂抹在汽(qi)車擋風玻璃(li)的框架上;
4、將擋(dang)風玻璃(li)撐在(zai)小支座上,然后用密封膠再在(zai)擋(dang)風玻璃(li)周圍涂抹一(yi)層,用來粘黏黑色的保護條即可。汽車擋(dang)風玻璃(li)以夾層鋼化玻璃(li)和夾層區域鋼化玻璃(li)為(wei)主,能承受較強的沖擊力。
新(xin)寶(bao)(bao)駿RC-6是新(xin)寶(bao)(bao)駿品牌推出的(de)第二款產品,采(cai)用掀背設計,軸距為(wei)2800mm,屬于中型車(che)級別。新(xin)寶(bao)(bao)駿RC-6離地間隙達(da)到(dao)191mm。2019年9月5日,新(xin)寶(bao)(bao)駿RC-6車(che)型正式上市,全系標配(pei)新(xin)寶(bao)(bao)駿手機車(che)聯(lian)(lian)網(wang),實現“手機即車(che)機”的(de)汽車(che)智(zhi)能網(wang)聯(lian)(lian)體(ti)驗,售價區間為(wei)8.48-12.38萬(wan)元。
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