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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(Condenser) 空(kong)調系(xi)統的(de)(de)機件，能將管子中的(de)(de)熱量，以很快(kuai)的(de)(de)方式，傳到管子附近的(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)，大部(bu)分汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器安裝在(zai)(zai)水箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液(ye)體(ti)的(de)(de)裝置(zhi)。發電廠要(yao)用許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使渦(wo)輪機排出的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得(de)到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)凍廠中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器來(lai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之類的(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石(shi)油化學(xue)工業中用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使烴(jing)類及其他化學(xue)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過程中，把(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)液(ye)態的(de)(de)裝置(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器都是把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)熱量帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)。

氣(qi)體(ti)通(tong)過(guo)一根長(chang)長(chang)的管(guan)子（通(tong)常(chang)(chang)盤成螺線管(guan)），讓熱(re)(re)(re)量(liang)散(san)(san)(san)失到四(si)周(zhou)的空(kong)氣(qi)中，銅之類的金屬導入性能強，常(chang)(chang)用(yong)于輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝(ning)器的效(xiao)率經常(chang)(chang)在(zai)管(guan)道上附加(jia)熱(re)(re)(re)傳導性能優異的散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)片，加(jia)大(da)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)面積，以加(jia)速散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)。并通(tong)過(guo)風(feng)機加(jia)快空(kong)氣(qi)對流的方式把熱(re)(re)(re)帶走(zou)。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)機的(de)(de)制(zhi)冷(leng)(leng)原理壓(ya)縮機的(de)(de)作用是把工質(zhi)由低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)縮成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)氣(qi)體(ti)，再經過(guo)冷(leng)(leng)凝器(qi)，在(zai)冷(leng)(leng)凝器(qi)中冷(leng)(leng)凝成(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)的(de)(de)液體(ti)，經節流閥節流后，則成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)(de)液體(ti)。低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)(de)液態工質(zhi)送入蒸(zheng)發器(qi)，在(zai)蒸(zheng)發器(qi)中吸熱蒸(zheng)發而成(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)的(de)(de)蒸(zheng)汽，從而完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)循環。
單(dan)級蒸(zheng)汽壓縮制冷系(xi)統(tong)，是由制冷壓縮機(ji)、冷凝(ning)器、蒸(zheng)發器和節流(liu)閥四個(ge)基本部件組成。它(ta)們之(zhi)間(jian)用管道依次連接，形(xing)成一個(ge)密閉的系(xi)統(tong)，制冷劑在(zai)系(xi)統(tong)中不斷地循環流(liu)動，發生狀(zhuang)態變化(hua)，與外界(jie)進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

新寶駿RC-6簡介

新(xin)寶駿RC-6是新(xin)寶駿品牌推出的第二款產品，采用掀(xian)背設(she)計(ji)，軸距為(wei)2800mm，屬于中型車(che)級別。新(xin)寶駿RC-6離(li)地間(jian)隙達到191mm。2019年9月(yue)5日，新(xin)寶駿RC-6車(che)型正式上(shang)市，全系標(biao)配(pei)新(xin)寶駿手機車(che)聯網(wang)，實現“手機即車(che)機”的汽車(che)智(zhi)能網(wang)聯體驗，售價區間(jian)為(wei)8.48-12.38萬(wan)元。