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散熱器水箱框架簡介

散熱(re)器(qi)屬(shu)于汽車冷卻系(xi)統，發(fa)動(dong)機水(shui)(shui)冷系(xi)統中的散熱(re)器(qi)由進水(shui)(shui)室、出水(shui)(shui)室、主片及(ji)散熱(re)器(qi)芯等(deng)三部分(fen)構(gou)成(cheng)。

散(san)(san)熱器冷(leng)(leng)卻(que)已(yi)經到達高溫的冷(leng)(leng)卻(que)液。當(dang)散(san)(san)熱器的管子和散(san)(san)熱片暴露在(zai)冷(leng)(leng)卻(que)風扇產(chan)生的氣流(liu)及車輛運(yun)動產(chan)生的氣流(liu)中(zhong)時(shi)，散(san)(san)熱器中(zhong)的冷(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)

汽車散熱(re)器主要有兩種：鋁質(zhi)和銅制(zhi)，前者用(yong)(yong)于一(yi)般乘用(yong)(yong)車，后者用(yong)(yong)于大型商用(yong)(yong)車。
汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制(zhi)造(zao)技(ji)術發展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)(qi)在(zai)(zai)材(cai)料輕(qing)量(liang)化上的(de)(de)(de)明顯優勢(shi)，在(zai)(zai)轎車(che)與輕(qing)型(xing)(xing)車(che)領域逐(zhu)步(bu)取代(dai)銅散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時，銅散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)術和(he)(he)工藝有了長足(zu)的(de)(de)(de)發展(zhan)，銅硬釬焊(han)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客(ke)車(che)、工程機械、重型(xing)(xing)卡車(che)等發動機散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢(shi)明顯。國(guo)外轎車(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要(yao)是從保護環境的(de)(de)(de)角(jiao)度來考慮（尤其(qi)(qi)是歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲(zhou)新型(xing)(xing)的(de)(de)(de)轎車(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)發展(zhan)前(qian)景(jing)看(kan)，硬釬焊(han)生(sheng)產的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸(jian)增(zeng)多(duo)。硬釬焊(han)銅散(san)(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共(gong)汽(qi)車(che)、載貨(huo)汽(qi)車(che)和(he)(he)其(qi)(qi)他工程設備上得到應用(yong)。
1、散(san)熱器不(bu)應(ying)與任何酸、堿或其它(ta)腐蝕(shi)性性質接(jie)觸。
2、建議(yi)使用軟(ruan)水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟(ruan)化處理(li)后使用，避免造成散熱器內部堵塞及(ji)水(shui)垢(gou)的產生。
3、在(zai)使(shi)用(yong)防(fang)(fang)凍液，為了避(bi)免(mian)散熱器的(de)(de)腐蝕(shi)，請務(wu)必(bi)使(shi)用(yong)正(zheng)規(gui)廠家生產且(qie)符合國家標準的(de)(de)長效防(fang)(fang)銹防(fang)(fang)凍液。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱器過程中(zhong)，請(qing)不要損壞散(san)熱帶（片(pian)）和碰(peng)傷散(san)熱器，以保證(zheng)散(san)熱能力和密封。
5、散熱器內(nei)完(wan)全(quan)放水(shui)(shui)(shui)(shui)再(zai)注水(shui)(shui)(shui)(shui)時(shi)(shi)，要先(xian)將發動機缸(gang)體(ti)的放水(shui)(shui)(shui)(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)(shui)(shui)(shui)流出時(shi)(shi)，再(zai)關(guan)上(shang)，從而(er)避免產生水(shui)(shui)(shui)(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中應(ying)隨(sui)時(shi)檢查水(shui)(shui)(shui)位，要(yao)停機降溫后加水(shui)(shui)(shui)。加水(shui)(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作(zuo)業人員(yuan)身體應(ying)盡(jin)量(liang)遠離加水(shui)(shui)(shui)口，以防高壓蒸(zheng)汽由加水(shui)(shui)(shui)口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為(wei)防止(zhi)結冰造(zao)成芯(xin)子破裂現象，如長期停車或(huo)間接停車時，應將(jiang)水(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)開關，將(jiang)水(shui)(shui)全(quan)部放出。
8、備用的散熱(re)器有效環境(jing)應保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情(qing)況用戶應(ying)在1～3個月(yue)間對散熱器進行完全清洗(xi)一次芯體(ti)。清洗(xi)時，用清水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計(ji)應每3個月清洗(xi)(xi)(xi)一(yi)次或(huo)視實際(ji)情況，各部件拆下用溫水(shui)加無腐(fu)蝕性洗(xi)(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)(xi)。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

寶駿360簡介

寶駿360是上汽(qi)通用五菱針對年輕家庭(ting)量身打造(zao)的6座(zuo)(zuo)家用車，三排六座(zuo)(zuo)的差異化功能定位，能保證(zheng)全家人(ren)出行的需求，這是5座(zuo)(zuo)車難以實(shi)現(xian)的；同(tong)時緊湊的車身尺寸(cun)， 比(bi)7座(zuo)(zuo)車來說更適宜駕駛(shi)和停(ting)車，車輛顏值也被年輕人(ren)喜愛(ai)。