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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)(pian)，也(ye)叫剎車片(pian)(pian)，在汽車的(de)(de)制(zhi)(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)中，制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)(pian)是(shi)最關鍵的(de)(de)安全零件，所有剎車效果的(de)(de)好(hao)壞都是(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)(pian)起著(zhu)決定(ding)性的(de)(de)作用。制(zhi)(zhi)動(dong)片(pian)(pian)一般由鋼板、粘結隔熱層(ceng)和摩擦(ca)塊構成(cheng)(cheng)，其中隔熱層(ceng)是(shi)由不傳熱的(de)(de)材料組成(cheng)(cheng)，目(mu)的(de)(de)是(shi)隔熱；摩擦(ca)塊是(shi)由摩擦(ca)材料、黏(nian)合劑組成(cheng)(cheng)，制(zhi)(zhi)動(dong)時被擠壓在制(zhi)(zhi)動(dong)盤和制(zhi)(zhi)動(dong)鼓上產生摩擦(ca)，從而達(da)到車輛減速剎車的(de)(de)目(mu)的(de)(de)

制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片在使用(yong)過程(cheng)中，由于摩擦(ca)作用(yong)，摩擦(ca)塊會(hui)逐漸被(bei)磨損，摩擦(ca)材(cai)料使用(yong)完(wan)后要及時更(geng)換(huan)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片，否(fou)則鋼板與制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤就會(hui)直接(jie)接(jie)觸，最終會(hui)喪失(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效果(guo)并損壞制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤，影響行(xing)車(che)(che)安全(quan)(quan)。為了您的行(xing)車(che)(che)安全(quan)(quan)，請定期檢查和更(geng)換(huan)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片。
汽(qi)(qi)車摩擦材料(liao)是摩擦式(接觸式)制(zhi)動(dong)器(qi)和(he)離合器(qi)用以制(zhi)動(dong)和(he)傳動(dong)的(de)(de)關鍵材料(liao)。汽(qi)(qi)車制(zhi)動(dong)片是車輛制(zhi)動(dong)傳動(dong)的(de)(de)關鍵部件，直接影響汽(qi)(qi)車的(de)(de)行駛安全性(xing)能(neng)(neng)。21世紀(ji)的(de)(de)汽(qi)(qi)車制(zhi)動(dong)器(qi)的(de)(de)主要(yao)課題是更安全、輕(qing)量化(hua)和(he)合乎環(huan)境保護要(yao)求，這不僅需(xu)要(yao)進行新(xin)材料(liao)開(kai)發，而且需(xu)要(yao)采用新(xin)結構、新(xin)系統，以便大幅度提高制(zhi)動(dong)器(qi)的(de)(de)綜合使(shi)用性(xing)能(neng)(neng)和(he)實現輕(qing)量化(hua)。它的(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)好壞，直接影響著汽(qi)(qi)車制(zhi)動(dong)系統能(neng)(neng)否正常使(shi)用，從而關乎到汽(qi)(qi)車舒適性(xing)、安全性(xing)等(deng)性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)實現。
汽車摩(mo)擦(ca)材(cai)料生(sheng)(sheng)產工(gong)藝(yi)(yi)按(an)照加工(gong)溫(wen)(wen)度區分，大致可以分為三類(lei)：熱壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)、冷壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)和溫(wen)(wen)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)。熱壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)應(ying)用歷(li)史悠久、技術成(cheng)熟、適用面廣(guang)，現階段(duan)為國內外大部分摩(mo)擦(ca)材(cai)料生(sheng)(sheng)產廠家所應(ying)用。冷壓(ya)和溫(wen)(wen)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)都屬于低溫(wen)(wen)成(cheng)型(xing)工(gong)藝(yi)(yi)，屬于新(xin)型(xing)摩(mo)擦(ca)材(cai)料生(sheng)(sheng)產工(gong)藝(yi)(yi)，性能較(jiao)為優越，雖然這(zhe)些新(xin)工(gong)藝(yi)(yi)的研(yan)究(jiu)取(qu)得了(le)一定(ding)成(cheng)績，但尚且屬于探索(suo)階段(duan)，技術還不成(cheng)熟，還有待深入開展

前制動片的拆裝安裝方法：

前制動片的拆裝安裝方(fang)法：

更換(huan)剎車(che)皮我們會用到(dao)千(qian)斤頂、合適的套筒扳手(shou)、梅花扳手(shou)、螺絲(si)刀、砂紙、潤滑脂(zhi)等。所有工具和剎車(che)皮零件都能通過網購買到(dao)。有些工具車(che)輛(liang)一般會配備，如千(qian)斤頂以(yi)及拆輪胎的十字套筒；而一些則需自行購買。

新寶駿RM-5簡介

新(xin)(xin)寶(bao)駿RM-5是新(xin)(xin)寶(bao)駿品(pin)牌(pai)(pai)旗下的(de)一款車(che)型，新(xin)(xin)車(che)基(ji)于R平臺打造，延續了新(xin)(xin)寶(bao)駿的(de)“智能網聯”品(pin)牌(pai)(pai)基(ji)因，采用“星際幾(ji)何(he)”設計理念，[1]軸距為2750mm，并搭載1.5T渦輪增(zeng)壓發動(dong)機。 新(xin)(xin)寶(bao)駿RM-5搭載手機車(che)聯網系統(tong)及多項智能駕駛配置，更有2+3、2+2+2、2+3+2三(san)種(zhong)座(zuo)椅(yi)布局供(gong)不同家庭場景選(xuan)擇，2019年(nian)9月(yue)5日(ri)，新(xin)(xin)寶(bao)駿RM-5正式上市，提供(gong)5/6/7三(san)種(zhong)座(zuo)椅(yi)布局，售價區間為8.68-12.08萬元