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胎(tai)(tai)(tai)壓傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)(de)作(zuo)用監控(kong)輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)胎(tai)(tai)(tai)壓，保證輪胎(tai)(tai)(tai)氣(qi)壓的(de)(de)一致性(xing)，提高(gao)輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)使用壽命，降低油耗，胎(tai)(tai)(tai)壓傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)(de)工作(zuo)原理(li)是傳(chuan)感器(qi)(qi)接(jie)受輪胎(tai)(tai)(tai)的(de)(de)壓力(li)，并(bing)經芯片(pian)處(chu)理(li)后發射到接(jie)收(shou)(shou)器(qi)(qi)上，經接(jie)收(shou)(shou)器(qi)(qi)處(chu)理(li)后，反饋到顯(xian)示器(qi)(qi)上。
汽車胎壓監測器傳感器具體安裝方法如下：
傳感器和顯示器體積并不大，所以在整個安裝的過程中并非難事，而且安裝工具在整套產品中已經配備，無需再準備其他工具。
1、旋出氣嘴防塵蓋；
2、旋進六角螺母；
3、套入防拆墊片及傳感器；
4、用螺母扳手反向擰緊傳感器；
安裝完傳感器后，接下來只需把顯示器插入點煙器即可，整個安裝過程僅需兩分鐘。
5、把胎壓顯示器插入點煙器中即可開始工作；
6、行車中的胎壓監測
汽車正常胎壓前邊在2.0--2.3之間，后邊在2.2--2.5之間，但由于各個車的正常胎壓范圍也不同，車主需時常關注愛車是否有“報警”，至此，安裝已經完成。
更時尚運動 GT偏向于家用
英朗XT時尚的(de)兩廂運動外(wai)形(xing)受到(dao)了許多年輕人的(de)喜愛，而別克為三廂車，從里到(dao)外(wai)更偏向于家(jia)用(yong)，不再表現的(de)那么(me)張揚(yang)，可(ke)以說，英朗GT的(de)推出讓(rang)英朗系(xi)列車的(de)受眾群體擴大了。
英(ying)朗GT三廂型車(che)整(zheng)體(ti)設(she)計偏向于家用，外形較兩廂更為穩重，從造型上(shang)看，GT趨向于別克(ke)當紅(hong)中級(ji)車(che)，也有“小”之(zhi)稱。
英朗(lang)(lang)XT整體較(jiao)為運(yun)動(dong)，從前臉看，兩車(che)就有一(yi)定的差(cha)別。英朗(lang)(lang)GT車(che)頭更圓潤厚實，而(er)英朗(lang)(lang)XT卻有一(yi)股“鋼炮氣質(zhi)”，充滿時尚運(yun)動(dong)感。英朗(lang)(lang)GT大(da)(da)燈造型(xing)比XT更規整，眼神不(bu)像XT那(nei)樣(yang)犀利(li)。炯炯有神的上(shang)翹(qiao)式(shi)大(da)(da)燈把(ba)示(shi)寬燈、近光燈、遠光燈、邊角轉(zhuan)彎等(deng)融為一(yi)體，碩大(da)(da)的三(san)盾標(biao)鑲(xiang)嵌在寬大(da)(da)的直瀑式(shi)進氣格柵(zha)上(shang)。英朗(lang)(lang)GT發動(dong)機(ji)艙(cang)蓋上(shang)多了兩個腮型(xing)散熱口，為發動(dong)機(ji)艙(cang)蓋做了些點綴。
英(ying)朗(lang)GT側面(mian)造(zao)型(xing)流暢，很符合(he)人們對家用車(che)(che)的審美。多出一廂后(hou)，車(che)(che)身比(bi)例(li)依舊協調。C柱(zhu)上三角窗(chuang)形狀同(tong)XT相比(bi)略(lve)有改變。相比(bi)英(ying)朗(lang)兩(liang)廂XT，英(ying)朗(lang)GT的車(che)(che)頂更(geng)加(jia)凸起，所以(yi)后(hou)排頭部空(kong)間會更(geng)加(jia)舒(shu)適
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