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北京奔馳奔馳E級剎車大力鼓(真空助力器)

北京奔馳奔馳E級剎車大力鼓(真空助力器)

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剎車大力鼓(真空助力器)簡介

剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)大力(li)(li)(li)鼓(gu)(gu)其(qi)工作(zuo)原理(li)是(shi)發動機工作(zuo)時(shi)(shi)吸入空(kong)氣(qi)這(zhe)一原理(li),造(zao)成助力(li)(li)(li)器的一側真空(kong),相對于(yu)另一側正(zheng)常(chang)空(kong)氣(qi)壓(ya)力(li)(li)(li)的壓(ya)力(li)(li)(li)差(cha),利用(yong)這(zhe)壓(ya)力(li)(li)(li)差(cha)來(lai)(lai)(lai)加強制(zhi)動推(tui)力(li)(li)(li)。剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)是(shi)靠剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)(pian)與(yu)(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)之(zhi)間(jian)(jian)的激烈磨(mo)擦(ca)來(lai)(lai)(lai)完成的。在水(shui)(shui)(shui)中行駛時(shi)(shi),車(che)(che)(che)輪(lun)幾乎(hu)都(dou)浸在水(shui)(shui)(shui)中,使(shi)得剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)(pian)與(yu)(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)之(zhi)間(jian)(jian)留下一層水(shui)(shui)(shui)膜,就(jiu)像涂抹(mo)了潤滑油一樣,使(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)(pian)與(yu)(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)之(zhi)間(jian)(jian)摩擦(ca)力(li)(li)(li)減(jian)小(xiao)(xiao),無(wu)法控制(zhi)汽車(che)(che)(che)停止,而且(qie)鼓(gu)(gu)內的水(shui)(shui)(shui)也不(bu)容易(yi)散出。這(zhe)種剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)的現象來(lai)(lai)(lai)得非常(chang)快,在離水(shui)(shui)(shui)后(hou)(hou)邊走邊踩剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che),連(lian)續幾次,剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)(pian)與(yu)(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)之(zhi)間(jian)(jian)的水(shui)(shui)(shui)滴(di)就(jiu)會被擦(ca)掉,同時(shi)(shi),摩擦(ca)產生(sheng)的熱量將其(qi)烘干,使(shi)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)很(hen)快恢復(fu)原來(lai)(lai)(lai)的靈(ling)敏度(du)。 這(zhe)種剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)的現象對于(yu)采用(yong)碟(die)(die)形剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)系(xi)統的汽車(che)(che)(che)來(lai)(lai)(lai)說幾乎(hu)不(bu)會發生(sheng),因為碟(die)(die)形剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)系(xi)統的剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)(pian)面(mian)積很(hen)小(xiao)(xiao),碟(die)(die)盤(pan)(pan)外(wai)圍又全(quan)部(bu)暴(bao)露在外(wai)面(mian),留不(bu)住水(shui)(shui)(shui)滴(di)。由于(yu)車(che)(che)(che)輪(lun)轉動時(shi)(shi)離心(xin)力(li)(li)(li)的作(zuo)用(yong),碟(die)(die)盤(pan)(pan)上(shang)的水(shui)(shui)(shui)滴(di)會自動散失(shi),不(bu)影響剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)系(xi)統的功能。平常(chang)使(shi)用(yong)的小(xiao)(xiao)型(xing)車(che)(che)(che)很(hen)多(duo)是(shi)前碟(die)(die)后(hou)(hou)鼓(gu)(gu)式剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che),所以涉水(shui)(shui)(shui)后(hou)(hou)有的剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)失(shi)靈(ling),有的剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)會減(jian)弱很(hen)多(duo)。

剎車鼓拆裝方法如下:

剎車(che)鼓拆裝方法如下:

1、拆(chai)卸前(qian),使用起子通過車輪的螺栓孔將(jiang)楔形(xing)件向上壓,使制(zhi)動蹄(ti)回位(wei);

2、用專用工(gong)具拆卸下輪轂(gu)蓋,拔出開口銷,拆下冠狀螺母保險環;

3、拆下輪轂軸承預緊度的調(diao)整螺母及墊圈(quan)、軸承,取下制(zhi)動鼓。

奔馳E級簡介

銀河(he)證券(quan)汽(qi)車分析師趙勝利表(biao)示,奔(ben)馳E350的國(guo)產將有(you)效(xiao)補充北京奔(ben)馳E級車型的產品(pin)線,同時也將對(dui)國(guo)內(nei)豪華車市的競(jing)爭格局產生巨(ju)大(da)的影響,對(dui)國(guo)產奔(ben)馳爭取(qu)主動,站穩腳跟有(you)戰略(lve)意義(yi)。

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