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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)大力(li)(li)鼓其(qi)工作原理(li)是(shi)發動(dong)(dong)(dong)機工作時(shi)吸入空氣這一(yi)(yi)原理(li)，造成(cheng)助力(li)(li)器的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)側(ce)真空，相(xiang)對于另(ling)一(yi)(yi)側(ce)正常(chang)空氣壓(ya)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)差，利用這壓(ya)力(li)(li)差來加強制動(dong)(dong)(dong)推力(li)(li)。剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)是(shi)靠剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)片與(yu)(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)(de)激烈磨擦來完成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。在(zai)(zai)(zai)水(shui)(shui)(shui)(shui)中行駛時(shi)，車(che)(che)(che)輪幾乎(hu)都浸(jin)在(zai)(zai)(zai)水(shui)(shui)(shui)(shui)中，使(shi)得剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)片與(yu)(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓之(zhi)(zhi)間留(liu)下一(yi)(yi)層水(shui)(shui)(shui)(shui)膜(mo)，就(jiu)像涂抹了潤(run)滑油一(yi)(yi)樣，使(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)片與(yu)(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓之(zhi)(zhi)間摩擦力(li)(li)減(jian)小，無法控制汽(qi)車(che)(che)(che)停止，而且(qie)鼓內(nei)的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)也不(bu)容易(yi)散(san)出。這種剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)失(shi)靈的(de)(de)(de)(de)現象來得非常(chang)快(kuai)，在(zai)(zai)(zai)離(li)水(shui)(shui)(shui)(shui)后(hou)邊走邊踩(cai)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)，連續幾次，剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)片與(yu)(yu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)滴(di)就(jiu)會(hui)被(bei)擦掉，同時(shi)，摩擦產(chan)生的(de)(de)(de)(de)熱(re)量將其(qi)烘(hong)干，使(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)很快(kuai)恢復原來的(de)(de)(de)(de)靈敏度。 這種剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)失(shi)靈的(de)(de)(de)(de)現象對于采用碟(die)(die)形剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)系統的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)來說幾乎(hu)不(bu)會(hui)發生，因為碟(die)(die)形剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)系統的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)片面積很小，碟(die)(die)盤外圍又全(quan)部暴露在(zai)(zai)(zai)外面，留(liu)不(bu)住水(shui)(shui)(shui)(shui)滴(di)。由于車(che)(che)(che)輪轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)時(shi)離(li)心力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)作用，碟(die)(die)盤上的(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)(shui)(shui)滴(di)會(hui)自(zi)動(dong)(dong)(dong)散(san)失(shi)，不(bu)影響剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)系統的(de)(de)(de)(de)功(gong)能。平常(chang)使(shi)用的(de)(de)(de)(de)小型(xing)車(che)(che)(che)很多是(shi)前(qian)碟(die)(die)后(hou)鼓式(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)，所以涉水(shui)(shui)(shui)(shui)后(hou)有(you)的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)失(shi)靈，有(you)的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)會(hui)減(jian)弱很多。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎車鼓拆裝方(fang)法如(ru)下(xia)：

1、拆(chai)卸前，使(shi)用起子通過車輪的螺栓孔將楔形(xing)件向上壓，使(shi)制(zhi)動(dong)蹄回位；

2、用專用工具(ju)拆(chai)卸(xie)下輪(lun)轂蓋，拔(ba)出開口(kou)銷(xiao)，拆(chai)下冠狀螺母保險(xian)環；

3、拆下輪轂軸承預(yu)緊(jin)度的調(diao)整螺母及墊圈、軸承，取下制(zhi)動鼓(gu)。

威霆簡介

整(zheng)車(che)看(kan)上去的(de)視覺效果非(fei)常(chang)長(chang)，同時，奔(ben)馳威(wei)霆與唯(wei)雅(ya)諾后排(pai)雙(shuang)拉門(men)的(de)設計(ji)(ji)不同的(de)是(shi)，威(wei)霆是(shi)右側(ce)單拉門(men)。這(zhe)種(zhong)設計(ji)(ji)非(fei)常(chang)像我(wo)們日常(chang)可(ke)以見到的(de)巴(ba)士車(che)的(de)風(feng)格(ge)，眾所周知(zhi)，從右側(ce)上下車(che)是(shi)最(zui)方(fang)便也是(shi)最(zui)安全(quan)的(de)方(fang)式。