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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)大力鼓(gu)其(qi)工作(zuo)原理(li)(li)是發動(dong)機工作(zuo)時吸入空(kong)氣這(zhe)一(yi)(yi)原理(li)(li)，造成(cheng)助(zhu)力器的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)側真空(kong)，相對(dui)(dui)于(yu)另一(yi)(yi)側正常空(kong)氣壓(ya)力的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)力差(cha)，利用(yong)(yong)這(zhe)壓(ya)力差(cha)來(lai)加強制動(dong)推力。剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)是靠剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間的(de)(de)(de)(de)(de)激(ji)烈磨擦(ca)來(lai)完成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)。在(zai)(zai)水(shui)(shui)中行駛時，車(che)(che)(che)(che)(che)輪幾乎都浸在(zai)(zai)水(shui)(shui)中，使得(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間留(liu)下一(yi)(yi)層水(shui)(shui)膜，就像涂(tu)抹(mo)了潤滑油一(yi)(yi)樣，使剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間摩擦(ca)力減小，無法(fa)控制汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)停止(zhi)，而且(qie)鼓(gu)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)也不(bu)容易散出。這(zhe)種(zhong)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)的(de)(de)(de)(de)(de)現象來(lai)得(de)非常快(kuai)，在(zai)(zai)離(li)水(shui)(shui)后邊走邊踩剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)，連續幾次，剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之間的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴(di)就會(hui)(hui)被擦(ca)掉，同時，摩擦(ca)產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)熱量將(jiang)其(qi)烘干，使剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)快(kuai)恢復原來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)靈(ling)敏度(du)。 這(zhe)種(zhong)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)的(de)(de)(de)(de)(de)現象對(dui)(dui)于(yu)采(cai)用(yong)(yong)碟形剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)來(lai)說幾乎不(bu)會(hui)(hui)發生(sheng)，因為碟形剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)面積很(hen)小，碟盤外圍又(you)全部暴露(lu)在(zai)(zai)外面，留(liu)不(bu)住水(shui)(shui)滴(di)。由于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)輪轉動(dong)時離(li)心(xin)力的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，碟盤上的(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴(di)會(hui)(hui)自(zi)動(dong)散失(shi)，不(bu)影響剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)。平常使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)小型車(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)多是前碟后鼓(gu)式剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)，所(suo)以涉水(shui)(shui)后有的(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)，有的(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)會(hui)(hui)減弱很(hen)多。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎車鼓拆裝方法如(ru)下：

1、拆卸前，使(shi)用起子通過(guo)車(che)輪的螺栓孔將(jiang)楔形件向(xiang)上壓，使(shi)制動(dong)蹄(ti)回位；

2、用(yong)專(zhuan)用(yong)工具(ju)拆(chai)卸(xie)下輪轂蓋，拔出開口銷，拆(chai)下冠狀螺母保(bao)險環(huan)；

3、拆下(xia)輪轂軸承(cheng)預緊(jin)度的調(diao)整螺母及墊圈(quan)、軸承(cheng)，取下(xia)制動(dong)鼓。

智跑簡介

東風(feng)悅達起(qi)亞智(zhi)跑(pao)由世界三(san)大(da)汽車(che)設(she)計師之(zhi)一的彼(bi)得(de)·希(xi)瑞爾親自(zi)操(cao)刀設(she)計，智(zhi)跑(pao)搭載了上、下坡輔助(zhu)系統等多項高科技配置，充分實(shi)現了整車(che)智(zhi)能化。外觀華麗而不(bu)繁(fan)雜(za)、剛勁而不(bu)呆板，流線型轎跑(pao)設(she)計配合起(qi)亞虎(hu)嘯(xiao)式家族臉譜，勾勒出與(yu)眾(zhong)不(bu)同的干(gan)練和動感(gan)；