汽(qi)車前橋殼是(shi)汽(qi)車底盤(pan)中(zhong)主要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)部件,又是(shi)汽(qi)車運(yun)動的(de)(de)主要(yao)(yao)(yao)傳動部件,同時(shi)(shi)還是(shi)驅動總成的(de)(de)外殼,因(yin)此,其(qi)結構的(de)(de)設(she)(she)計合理性對汽(qi)車的(de)(de)疲(pi)(pi)勞壽命和(he)強度、剛度都(dou)影響(xiang)很(hen)大(da),我們知道(dao),由(you)于前橋殼需(xu)要(yao)(yao)(yao)安裝的(de)(de)部件很(hen)多(duo),傳統的(de)(de)前橋殼結構復雜,焊(han)接的(de)(de)部分非常(chang)多(duo),幾(ji)乎(hu)有(you)好(hao)幾(ji)十甚至(zhi)上百處的(de)(de)焊(han)接,這樣如果存在焊(han)縫(feng)不完全的(de)(de)問(wen)題,很(hen)容易由(you)于疲(pi)(pi)勞失效發生裂紋擴張(zhang)的(de)(de)現象(xiang),因(yin)此就(jiu)需(xu)要(yao)(yao)(yao)設(she)(she)計一種焊(han)接更(geng)(geng)少、同時(shi)(shi)簡(jian)單更(geng)(geng)加簡(jian)單緊(jin)湊、同時(shi)(shi)強度大(da)、剛度足的(de)(de)汽(qi)車前橋殼,就(jiu)很(hen)有(you)必(bi)要(yao)(yao)(yao)和(he)迫切(qie),能有(you)效減少汽(qi)車前橋殼的(de)(de)疲(pi)(pi)勞破壞,使得其(qi)質(zhi)量(liang)更(geng)(geng)好(hao),使用(yong)更(geng)(geng)加安全,具有(you)非常(chang)積極的(de)(de)應用(yong)推廣價值。
1、拆下減震器后,取下減震器上固定螺帽防塵罩;
2、用開口扳手固定白桿,用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽;
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊;
4、安裝緩沖膠塊,組裝減震器。
大眾捷達減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實行安裝。
菲(fei)亞(ya)特(te)Doblo最(zui)早在2001年首次面世(shi),在全球(qiu)已經累計銷(xiao)售了超過100萬輛(liang),其中包括廂(xiang)式貨車(che)和MPV車(che)型(xing)。菲(fei)亞(ya)特(te)多(duo)寶(bao)Doblo于2009年國(guo)產(chan)上市。眾泰汽車生產菲亞特夢(meng)迪博朗和利博朗后,多寶即將(jiang)引(yin)入國(guo)內。
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