汽(qi)(qi)車(che)前(qian)橋殼(ke)(ke)是汽(qi)(qi)車(che)底盤中主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)的(de)(de)部(bu)(bu)(bu)件,又(you)是汽(qi)(qi)車(che)運動(dong)的(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)傳動(dong)部(bu)(bu)(bu)件,同(tong)時還是驅動(dong)總(zong)成的(de)(de)外殼(ke)(ke),因此,其結構(gou)的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)合(he)理性對汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)疲(pi)勞(lao)壽命和(he)強度、剛度都影響很(hen)大(da)(da),我們知(zhi)道,由于前(qian)橋殼(ke)(ke)需要(yao)(yao)安裝的(de)(de)部(bu)(bu)(bu)件很(hen)多(duo),傳統的(de)(de)前(qian)橋殼(ke)(ke)結構(gou)復雜(za),焊(han)接的(de)(de)部(bu)(bu)(bu)分非常多(duo),幾乎有好(hao)幾十甚至上百處的(de)(de)焊(han)接,這(zhe)樣如果(guo)存在焊(han)縫不(bu)完全的(de)(de)問題,很(hen)容(rong)易由于疲(pi)勞(lao)失(shi)效發生裂紋(wen)擴張的(de)(de)現象,因此就需要(yao)(yao)設(she)計(ji)(ji)一種(zhong)焊(han)接更(geng)(geng)(geng)少(shao)、同(tong)時簡單更(geng)(geng)(geng)加簡單緊湊、同(tong)時強度大(da)(da)、剛度足的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)前(qian)橋殼(ke)(ke),就很(hen)有必要(yao)(yao)和(he)迫(po)切,能有效減少(shao)汽(qi)(qi)車(che)前(qian)橋殼(ke)(ke)的(de)(de)疲(pi)勞(lao)破壞,使(shi)得其質量更(geng)(geng)(geng)好(hao),使(shi)用更(geng)(geng)(geng)加安全,具有非常積極的(de)(de)應用推(tui)廣價值(zhi)。
1、拆下減震器后,取下減震器上固定螺帽防塵罩;
2、用開口扳手固定白桿,用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽;
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊;
4、安裝緩沖膠塊,組裝減震器。
大眾捷達減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實行安裝。
該車型(xing)擁(yong)有(you)雙模式駕駛(shi)方式供駕駛(shi)者(zhe)(zhe)選擇,即運動型(xing)和旅行型(xing),并可根(gen)據駕駛(shi)者(zhe)(zhe)的駕駛(shi)風格和條(tiao)件的變(bian)化來進行調整,就(jiu)像(xiang)豪華穩定的XLR跑車一樣(yang),CTS-V吸引購買者(zhe)(zhe)收(shou)藏其于陳(chen)列室(shi),并向全世界展示了凱迪拉克(ke)公司的實力。
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