汽車(che)(che)(che)前橋殼(ke)(ke)是(shi)汽車(che)(che)(che)底盤中主要的(de)(de)(de)部(bu)件,又是(shi)汽車(che)(che)(che)運動(dong)的(de)(de)(de)主要傳動(dong)部(bu)件,同(tong)時還是(shi)驅動(dong)總成的(de)(de)(de)外殼(ke)(ke),因此,其(qi)(qi)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)設計合理(li)性對汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)疲勞壽命和強度、剛(gang)度都(dou)影(ying)響很(hen)大,我們知道,由于前橋殼(ke)(ke)需要安裝的(de)(de)(de)部(bu)件很(hen)多(duo),傳統(tong)的(de)(de)(de)前橋殼(ke)(ke)結(jie)構(gou)復雜(za),焊接的(de)(de)(de)部(bu)分非(fei)常(chang)多(duo),幾(ji)(ji)乎(hu)有(you)(you)好幾(ji)(ji)十甚至上百(bai)處(chu)的(de)(de)(de)焊接,這樣(yang)如果存在焊縫(feng)不完全的(de)(de)(de)問題,很(hen)容易由于疲勞失效發(fa)生(sheng)裂(lie)紋擴張的(de)(de)(de)現象,因此就需要設計一種焊接更(geng)(geng)少(shao)、同(tong)時簡(jian)單更(geng)(geng)加簡(jian)單緊湊(cou)、同(tong)時強度大、剛(gang)度足的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)前橋殼(ke)(ke),就很(hen)有(you)(you)必要和迫切,能有(you)(you)效減少(shao)汽車(che)(che)(che)前橋殼(ke)(ke)的(de)(de)(de)疲勞破(po)壞,使得其(qi)(qi)質(zhi)量更(geng)(geng)好,使用更(geng)(geng)加安全,具(ju)有(you)(you)非(fei)常(chang)積極(ji)的(de)(de)(de)應用推廣價值。
1、拆下減震器后,取下減震器上固定螺帽防塵罩;
2、用開口扳手固定白桿,用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽;
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊;
4、安裝緩沖膠塊,組裝減震器。
大眾捷達減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實行安裝。
路虎第四代發(fa)現(xian)的前(qian)臉(lian)鏤空式(shi)的設計使之變(bian)得更加(jia)時尚,側面變(bian)化(hua)最大的就是前(qian)輪眉(mei)上方的進風口(kou),銀色的裝飾增加(jia)了更多質(zhi)感。至于尾部變(bian)化(hua)不(bu)大,整體造型(xing)與發(fa)現(xian)3幾乎相同(tong),但尾燈組(zu)同(tong)時加(jia)入(ru)組(zu)設計。轉角(jiao)處圓滑不(bu)像(xiang)發(fa)現(xian)3那樣生(sheng)硬,頭燈組(zu)也(ye)加(jia)入(ru)了時下流(liu)行(xing)的設計。
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