汽(qi)(qi)車(che)前橋(qiao)(qiao)殼(ke)是汽(qi)(qi)車(che)底(di)盤中主要的(de)(de)(de)部件(jian)(jian),又是汽(qi)(qi)車(che)運動的(de)(de)(de)主要傳(chuan)動部件(jian)(jian),同(tong)時還是驅動總成的(de)(de)(de)外殼(ke),因(yin)(yin)此(ci)(ci),其結構的(de)(de)(de)設計合理性對汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)疲勞壽命和(he)強度、剛度都影響很(hen)大,我們知道(dao),由(you)于(yu)前橋(qiao)(qiao)殼(ke)需(xu)要安(an)裝的(de)(de)(de)部件(jian)(jian)很(hen)多,傳(chuan)統的(de)(de)(de)前橋(qiao)(qiao)殼(ke)結構復雜,焊(han)(han)接(jie)的(de)(de)(de)部分非常多,幾(ji)乎有好幾(ji)十甚至上百(bai)處的(de)(de)(de)焊(han)(han)接(jie),這樣如果存在焊(han)(han)縫不完全的(de)(de)(de)問題,很(hen)容易由(you)于(yu)疲勞失效發生裂紋(wen)擴張的(de)(de)(de)現(xian)象,因(yin)(yin)此(ci)(ci)就需(xu)要設計一種焊(han)(han)接(jie)更(geng)(geng)少、同(tong)時簡單更(geng)(geng)加簡單緊湊、同(tong)時強度大、剛度足的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)前橋(qiao)(qiao)殼(ke),就很(hen)有必要和(he)迫切,能有效減少汽(qi)(qi)車(che)前橋(qiao)(qiao)殼(ke)的(de)(de)(de)疲勞破壞,使(shi)得其質量更(geng)(geng)好,使(shi)用(yong)更(geng)(geng)加安(an)全,具有非常積(ji)極的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)推廣(guang)價值(zhi)。
1、拆下減震器后,取下減震器上固定螺帽防塵罩;
2、用開口扳手固定白桿,用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽;
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊;
4、安裝緩沖膠塊,組裝減震器。
大眾捷達減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實行安裝。
ZDX的(de)發(fa)布使謳(ou)(ou)歌SUV的(de)產(chan)品線(xian)得到進一(yi)步的(de)完(wan)善。ZDX雖(sui)然有(you)著令人耳目一(yi)新的(de)外(wai)形設計(ji),但還是能找(zhao)出熟悉的(de)謳(ou)(ou)歌特征(zheng)。大面(mian)積盾形鍍(du)鉻(ge)中網是前(qian)臉上最顯著的(de)特征(zheng),ZDX獨有(you)的(de)配(pei)置,即(ji)藏(zang)身(shen)于中網后面(mian)的(de)ACC主動(dong)巡(xun)航(hang)系統(tong)。
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