曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦的(de)作用是(shi)起支(zhi)撐固定曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)。 曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦能保(bao)(bao)證(zheng)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)長期(qi)(qi)運(yun)轉: 因為(wei)它和曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)之(zhi)間(jian)有(you)(you)很小的(de)間(jian)隙(xi),在發動(dong)(dong)機曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)高速旋(xuan)轉的(de)時候間(jian)隙(xi)中有(you)(you)一(yi)層油(you)膜(mo)將(jiang)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦隔離(li)開來,能夠保(bao)(bao)證(zheng)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)長期(qi)(qi)運(yun)轉而不(bu)致損壞。 曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦磨損的(de)影響: 機油(you)壓(ya)力異常(chang),發動(dong)(dong)機內部(bu)的(de)部(bu)件(jian)大(da)多采用壓(ya)力潤(run)滑,除(chu)了機油(you)泵輸(shu)送機油(you)外,還有(you)(you)不(bu)少部(bu)件(jian)上(shang)都設計(ji)了潤(run)滑油(you)道,靠(kao)部(bu)件(jian)間(jian)的(de)相對位(wei)置改變(bian)來產生真空度,引導(dao)機油(you)在其中流(liu)動(dong)(dong)。例如(ru),曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)、連桿內部(bu)都設計(ji)了潤(run)滑油(you)道,這些(xie)部(bu)件(jian)之(zhi)間(jian)需要保(bao)(bao)持正(zheng)確(que)的(de)配合間(jian)隙(xi),才能讓潤(run)滑正(zheng)常(chang)進行。
曲軸瓦的安裝方法是:
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的,而是靠飛濺的機油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸},因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米,把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時,軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
瑞(rui)虎5是一(yi)(yi)款充滿了(le)活(huo)力(li)的(de)(de)(de)運動(dong)型SUV。源自意大利的(de)(de)(de)外觀造(zao)型設計(ji),體現品(pin)質、科技感(gan),在設計(ji)上被賦予了(le)鮮(xian)明的(de)(de)(de)男性特征,其(qi)車(che)(che)(che)身達(da)到(dao)C-NCAP五星(xing)(xing)安全(quan),實現了(le)國產SUV在歐洲最好的(de)(de)(de)四(si)星(xing)(xing)等級,車(che)(che)(che)身扭(niu)轉剛度(du)23k、輕量化系(xi)數達(da)到(dao)國內領先的(de)(de)(de)4.69,車(che)(che)(che)身一(yi)(yi)次制造(zao)符合率99.7%,超越了(le)合資(zi)品(pin)牌。奇(qi)瑞(rui)將(jiang)其(qi)定名為(wei)“瑞(rui)虎5”。 2013年11月28日在上海正式上市,并(bing)啟動(dong)了(le)奇(qi)瑞(rui)感(gan)恩季(ji)盛典。由李亞鵬親(qin)情代言(yan)。新車(che)(che)(che)搭載2.0L DVVT發動(dong)機,提供(gong)5MT或(huo)CVT變速器可供(gong)搭配,售價區間為(wei)9.39-15.09萬。是奇(qi)瑞(rui)回歸(gui)品(pin)牌的(de)(de)(de)力(li)作。
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