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轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機總(zong)成即轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)，又(you)名轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機、方向(xiang)(xiang)(xiang)機，它是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的部件。它的作用是(shi)：增大轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)到轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構的力(li)(li)和(he)改(gai)變力(li)(li)的傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)的操(cao)縱是(shi)全液(ye)壓(ya)(ya)式，也(ye)就是(shi)說在(zai)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)輪之間沒有(you)機械連接(jie)，在(zai)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)缸之間是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)管(guan)或軟管(guan)鏈接(jie)。當轉(zhuan)動方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)動比(bi)例輸送相(xiang)對的油(you)(you)量，該油(you)(you)量直(zhi)接(jie)流到操(cao)縱缸相(xiang)應一(yi)側，同時(shi)另(ling)一(yi)側的油(you)(you)量回到油(you)(you)箱。轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)按結構形式可(ke)分(fen)為：有(you)齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)條(tiao)式轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿曲柄指(zhi)銷(xiao)式轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環(huan)(huan)球-齒(chi)(chi)條(tiao)齒(chi)(chi)扇(shan)式轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環(huan)(huan)球曲柄指(zhi)銷(xiao)式轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿滾輪式轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)等。按照助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)形式又(you)可(ke)以分(fen)：為機械式（無助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)，和(he)動力(li)(li)式（有(you)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)兩種(zhong)，其中動力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)又(you)可(ke)以分(fen)為氣壓(ya)(ya)動力(li)(li)式、液(ye)壓(ya)(ya)動力(li)(li)式、電動助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)式、電液(ye)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)式等種(zhong)類。
第一(yi)步：我們拿(na)到(dao)方(fang)向機以后居(ju)中(zhong)方(fang)向機，怎(zen)么居(ju)中(zhong)呢，把方(fang)向機轉到(dao)任何一(yi)側的盡(jin)頭，就是打(da)死方(fang)向機，做好一(yi)個幾(ji)號，一(yi)圈(quan)圈(quan)的打(da)到(dao)另外一(yi)側，數下有幾(ji)圈(quan)，如果是3圈(quan)，左(zuo)右2變(bian)就是哥1.5圈(quan)，這樣就很好居(ju)中(zhong)了
第二步：把方(fang)向機固(gu)定到(dao)車(che)的(de)(de)(de)底盤(pan)安裝位并固(gu)定好(hao)螺(luo)絲，根(gen)據左右2邊(bian)的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)轂（就是安裝輪胎的(de)(de)(de)那個東西），調整好(hao)方(fang)向機外(wai)球(qiu)頭(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)大致位置(zhi)，內球(qiu)頭(tou)(tou)(tou)擰進到(dao)外(wai)球(qiu)頭(tou)(tou)(tou)深(shen)度到(dao)正(zheng)常位置(zhi)左右，并保(bao)持(chi)2邊(bian)的(de)(de)(de)螺(luo)絲牙深(shen)度保(bao)持(chi)一致，并固(gu)定到(dao)剎車(che)盤(pan)下面的(de)(de)(de)下球(qiu)頭(tou)(tou)(tou)上鎖緊螺(luo)絲。
第三(san)步(bu)：安裝好(hao)2側(ce)輪胎，用卷(juan)尺，測量好(hao)2個前輪前面(mian)部位和后面(mian)的(de)(de)2側(ce)輪胎的(de)(de)距(ju)離保持一致(zhi)，（看(kan)下面(mian)的(de)(de)圖片(pian)）
第四(si)步：確定好方向盤(pan)居中的位置(zhi)，套上十(shi)字節，鎖緊螺絲。
第五步：在路上跑(pao)一(yi)圈，確定下十字(zi)節(jie)的位置，如果有偏差，在做簡單調(diao)整(zheng)，直到基(ji)本(ben)居中為止(zhi)，如果你是車主(zhu)，看到這(zhe)里，一(yi)定叫修理廠(chang)調(diao)整(zheng)到位，修理工嫌麻煩，你不能(neng)嫌麻煩，因為最后一(yi)步四輪定位只能(neng)做簡單的前速(su)的調(diao)整(zheng)。
第六步，找個專(zhuan)業店(dian)子，四輪定位(wei)。
2018年(nian)3月28日晚，奇瑞(rui)旗下的新(xin)能(neng)源電動(dong)SUV——瑞(rui)虎(hu)3xe正(zheng)式(shi)上市(shi)[2]，新(xin)車包括瑞(rui)虎(hu)3xe 400、瑞(rui)虎(hu)3xe 480兩款車型，瑞(rui)虎(hu)3xe 400補貼后售價(jia)為8.98萬-10.28萬元，瑞(rui)虎(hu)3xe 480補貼后售價(jia)為9.38萬-10.68萬元，預計2018年(nian)三季(ji)度上市(shi)
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