汽(qi)(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是吸收和(he)(he)(he)減緩外界沖(chong)擊(ji)力、防護車(che)身前(qian)(qian)后部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置。許多年以前(qian)(qian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是用鋼板(ban)沖(chong)壓成(cheng)(cheng)槽鋼,與(yu)車(che)架縱梁鉚接(jie)或焊(han)接(jie)在一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de),與(yu)車(che)身有一(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)隙(xi),看上去(qu)十(shi)分不美觀(guan)。隨(sui)著汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)和(he)(he)(he)工程(cheng)塑(su)料(liao)在汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)量(liang)應用,汽(qi)(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)作(zuo)為一(yi)(yi)種重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置也走(zou)向了(le)革新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路。今(jin)天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了(le)保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外,還要追(zhui)求與(yu)車(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)(he)(he)諧與(yu)統一(yi)(yi),追(zhui)求本(ben)身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de),人們稱為塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是由外板(ban)、緩沖(chong)材料(liao)和(he)(he)(he)橫(heng)梁三部(bu)分組成(cheng)(cheng)。其(qi)中外板(ban)和(he)(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)用塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng),橫(heng)梁用冷(leng)軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽;外板(ban)和(he)(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)附著在橫(heng)梁。
塑料保(bao)險杠是由(you)外(wai)板(ban)、緩(huan)沖材料和(he)橫梁等三部(bu)分組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材料用塑料制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng),橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋(ya)薄(bo)板(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U型槽;外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材料附著(zhu)在(zai)橫梁上,橫梁與車架(jia)縱(zong)梁螺絲聯接(jie),可以隨時拆卸下來。這種(zhong)塑料保(bao)險杠使用的塑料,大體上使用聚脂系(xi)和(he)聚丙烯系(xi)兩種(zhong)材料,采用注射成(cheng)(cheng)(cheng)型法(fa)制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)。
2013年6月26日,全(quan)國(guo)汽車(che)(che)用品行業聯合會、全(quan)國(guo)汽車(che)(che)標(biao)準(zhun)化技術(shu)委(wei)員會車(che)(che)身附件分技術(shu)委(wei)員會和(he)廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)(tuan)共同發布中國(guo)《汽車(che)(che)防護杠(gang)》行業標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)(tuan)主導起草,國(guo)內多(duo)個科研院校、專業機(ji)構參與(yu)論證,通過國(guo)家(jia)(jia)工業與(yu)信息(xi)化部審批。據(ju)悉,中國(guo)《汽車(che)(che)防護杠(gang)》行業標(biao)準(zhun)的正(zheng)式公布,標(biao)志著汽車(che)(che)防護杠(gang)行業標(biao)準(zhun)實現“零”的突破,填補(bu)了國(guo)內標(biao)準(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)將于2013年9月1日在全(quan)國(guo)正(zheng)式實施,引發行業生產廠家(jia)(jia)和(he)銷售商極大關注
一(yi)、用轉角指示(shi)柱判斷保險杠的位置(zhi)
保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)拐(guai)(guai)角部位(wei)(wei)豎立(li)的(de)標記(ji)是(shi)指(zhi)示柱,有(you)(you)些公司產品中還有(you)(you)隨著馬達驅動自動伸縮的(de)類型。這種拐(guai)(guai)角指(zhi)示柱,可(ke)以(yi)正確(que)地確(que)認(ren)保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)拐(guai)(guai)角位(wei)(wei)置,防止(zhi)保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)損傷,提高駕(jia)駛(shi)技術,經常(chang)(chang)容(rong)易擦傷保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)人,最好裝上(shang)一(yi)個試一(yi)試。有(you)(you)了這個轉角標示柱,在駕(jia)駛(shi)座就可(ke)以(yi)正確(que)判斷保險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)位(wei)(wei)置,非常(chang)(chang)方便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠可減輕保險杠受損(sun)
保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)處是(shi)汽(qi)車外殼中最容易弄傷的(de)(de)(de)部分,駕車感不好的(de)(de)(de)人容易擦到(dao)邊(bian)角(jiao)(jiao),弄得滿是(shi)傷痕(hen)。可保(bao)護這個(ge)部位的(de)(de)(de)是(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠,只需貼(tie)在保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處就(jiu)OK了,且安裝非常(chang)簡單。這個(ge)辦法(fa)可以(yi)減輕保(bao)險(xian)杠(gang)受損傷的(de)(de)(de)程度(du)。當然,橡(xiang)膠如果(guo)被碰傷,再更換新(xin)的(de)(de)(de)就(jiu)可以(yi)了。此外,拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠是(shi)很厚(hou)的(de)(de)(de)膠墊,貼(tie)在保(bao)險(xian)杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處,如果(guo)想與車身看起來有整體感,可以(yi)噴上(shang)涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
奇瑞新能源官方宣布瑞虎e開(kai)啟(qi)預(yu)售(shou) ,該(gai)車(che)型于2019年4月16日上海車(che)展正式(shi)亮(liang)相。
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