轉(zhuan)向(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi),又(you)名轉(zhuan)向(xiang)機(ji)、方(fang)(fang)(fang)向(xiang)機(ji),它(ta)是(shi)轉(zhuan)向(xiang)系中最(zui)重要的(de)(de)(de)(de)部件(jian)。它(ta)的(de)(de)(de)(de)作用是(shi):增大(da)轉(zhuan)向(xiang)盤(pan)傳到(dao)(dao)轉(zhuan)向(xiang)傳動(dong)(dong)機(ji)構的(de)(de)(de)(de)力(li)和改變力(li)的(de)(de)(de)(de)傳遞方(fang)(fang)(fang)向(xiang)。轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)操縱(zong)是(shi)全(quan)液壓(ya)式(shi)(shi),也(ye)就是(shi)說在(zai)轉(zhuan)向(xiang)柱和轉(zhuan)向(xiang)輪之間(jian)沒有(you)機(ji)械(xie)連接(jie),在(zai)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)向(xiang)油(you)缸之間(jian)是(shi)液壓(ya)管或軟管鏈(lian)接(jie)。當轉(zhuan)動(dong)(dong)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)盤(pan),轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)根(gen)據方(fang)(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)轉(zhuan)動(dong)(dong)比(bi)例輸(shu)送(song)相對的(de)(de)(de)(de)油(you)量(liang),該油(you)量(liang)直接(jie)流到(dao)(dao)操縱(zong)缸相應一側(ce),同時另一側(ce)的(de)(de)(de)(de)油(you)量(liang)回到(dao)(dao)油(you)箱。轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)按結(jie)構形式(shi)(shi)可(ke)分(fen)為:有(you)齒輪齒條(tiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿(gan)曲(qu)柄指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球-齒條(tiao)齒扇式(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球曲(qu)柄指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿(gan)滾輪式(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)等(deng)。按照(zhao)助(zhu)(zhu)力(li)形式(shi)(shi)又(you)可(ke)以(yi)(yi)分(fen):為機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(無助(zhu)(zhu)力(li))轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi),和動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)(有(you)助(zhu)(zhu)力(li))轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)兩(liang)種(zhong)(zhong),其中動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)(qi)又(you)可(ke)以(yi)(yi)分(fen)為氣壓(ya)動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)、液壓(ya)動(dong)(dong)力(li)式(shi)(shi)、電動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)式(shi)(shi)、電液助(zhu)(zhu)力(li)式(shi)(shi)等(deng)種(zhong)(zhong)類(lei)。
第(di)一(yi)步:我們(men)拿到方(fang)(fang)向(xiang)機以后居(ju)中方(fang)(fang)向(xiang)機,怎么居(ju)中呢,把方(fang)(fang)向(xiang)機轉到任何一(yi)側的盡(jin)頭,就(jiu)是(shi)打(da)死(si)方(fang)(fang)向(xiang)機,做(zuo)好(hao)(hao)一(yi)個幾號,一(yi)圈圈的打(da)到另外一(yi)側,數下有(you)幾圈,如果(guo)是(shi)3圈,左右(you)2變(bian)就(jiu)是(shi)哥1.5圈,這(zhe)樣就(jiu)很好(hao)(hao)居(ju)中了
第二步:把方(fang)向機固定(ding)到車(che)的底盤(pan)安(an)裝(zhuang)位并(bing)固定(ding)好(hao)螺(luo)絲,根(gen)據左(zuo)右(you)2邊的制(zhi)動轂(就是安(an)裝(zhuang)輪(lun)胎的那(nei)個東西),調整(zheng)好(hao)方(fang)向機外(wai)(wai)球頭(tou)的大致位置,內球頭(tou)擰進(jin)到外(wai)(wai)球頭(tou)深度到正(zheng)常位置左(zuo)右(you),并(bing)保持2邊的螺(luo)絲牙深度保持一(yi)致,并(bing)固定(ding)到剎(cha)車(che)盤(pan)下面的下球頭(tou)上鎖緊螺(luo)絲。
第三步(bu):安裝好2側輪胎,用卷尺,測量好2個前輪前面(mian)部位和后面(mian)的(de)2側輪胎的(de)距離(li)保持一致,(看下面(mian)的(de)圖片)
第四步:確定好方向盤居(ju)中(zhong)的(de)位置(zhi),套上十字節,鎖(suo)緊螺絲(si)。
第五步:在路(lu)上跑一圈,確定下十字節的(de)位(wei)置,如果(guo)有(you)偏差,在做簡單(dan)調整,直到基(ji)本居(ju)中為止,如果(guo)你(ni)是(shi)車主,看到這里,一定叫修理廠調整到位(wei),修理工嫌麻(ma)煩,你(ni)不能(neng)嫌麻(ma)煩,因為最(zui)后(hou)一步四輪定位(wei)只能(neng)做簡單(dan)的(de)前速的(de)調整。
第六(liu)步,找個(ge)專業(ye)店(dian)子(zi),四輪定位(wei)。
“晨(chen)風”是東(dong)風日產(chan)啟辰品(pin)牌首(shou)款量產(chan)純(chun)(chun)電動車(che),自(zi)廣州(zhou)車(che)展首(shou)次(ci)亮相以來(lai),一直是備受行業和市場關(guan)注。啟辰晨(chen)風代表著(zhu)當(dang)前(qian)全球(qiu)純(chun)(chun)電動車(che)的領(ling)先技(ji)術水平,性能可靠,其核心技(ji)術日臻(zhen)完善,海(hai)外已(yi)久經考驗(yan)。在(zai)國內,東(dong)風日產(chan)與武漢、廣州(zhou)、大連等城市聯合開展的示范運營項(xiang)目已(yi)經累計(ji)無故障行駛超過(guo)百萬公里。
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