進氣(qi)溫(wen)度傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是一個負溫(wen)度系(xi)數熱(re)敏電(dian)阻(zu)(zu),當溫(wen)度升高時(shi),電(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值減小,當溫(wen)度降低(di)時(shi),電(dian)阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值增大(da),隨著電(dian)路中電(dian)阻(zu)(zu)的(de)變(bian)化(hua),導(dao)致電(dian)壓(ya)的(de)變(bian)化(hua),從而(er)產生(sheng)不同(tong)的(de)電(dian)壓(ya)信號(hao)(hao),完成控制系(xi)統的(de)自動(dong)操作。在冷車(che)時(shi),進氣(qi)溫(wen)度傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)信號(hao)(hao)與發動(dong)機水(shui)(shui)溫(wen)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)信號(hao)(hao)基本相同(tong),在熱(re)車(che)時(shi),其信號(hao)(hao)電(dian)壓(ya)大(da)約(yue)是水(shui)(shui)溫(wen)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)2~3倍。
進(jin)氣(qi)溫度(du)傳感(gan)器(qi)的作(zuo)用是檢測發動(dong)機的進(jin)氣(qi)溫度(du),送(song)給ECU作(zuo)為修(xiu)正(zheng)噴油(you)量(liang)(liang)的參考。該(gai)傳感(gan)器(qi)在電控燃油(you)噴射系統中測量(liang)(liang)進(jin)氣(qi)溫度(du),并輸入到ECU,用以修(xiu)正(zheng)體積型空氣(qi)流量(liang)(liang)傳感(gan)器(qi)由(you)于(yu)大(da)氣(qi)溫度(du)變化(hua)帶來的進(jin)氣(qi)質量(liang)(liang)檢測的誤(wu)差。
“晨(chen)風”是東風日(ri)產啟(qi)辰品(pin)牌首款(kuan)量(liang)產純電動車,自廣州車展首次(ci)亮相以(yi)來,一直是備受行(xing)業和(he)市場(chang)關注。啟(qi)辰晨(chen)風代(dai)表著當前(qian)全球純電動車的領(ling)先(xian)技術(shu)水平,性能可靠,其(qi)核(he)心技術(shu)日(ri)臻(zhen)完善(shan),海外已久(jiu)經考(kao)驗。在國(guo)內,東風日(ri)產與武(wu)漢、廣州、大連等城(cheng)市聯合開展的示范運營項目已經累計無故障行(xing)駛超過百(bai)萬公里。
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