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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式半(ban)軸(zhou)既傳遞扭(niu)矩又承(cheng)受全(quan)部反(fan)力(li)和彎矩。它的(de)支承(cheng)結構簡單(dan)、成本低(di)，主要(yao)適(shi)用在(zai)對舒適(shi)型要(yao)求不高的(de)皮卡及SUV車輛上。但這種(zhong)半(ban)軸(zhou)支承(cheng)拆取麻(ma)煩，且汽車行駛中若半(ban)軸(zhou)折斷則易造成車輪飛(fei)脫的(de)危險，屬于即將淘汰的(de)形式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

啟辰T90簡介

啟(qi)辰T90，是繼70系之后，東風啟(qi)辰傾力(li)打造的(de)一款中(zhong)型SUV，以(yi)(yi)“驚(jing)艷智領SUV”為(wei)市場定位(wei)，于2016年4月(yue)25日(ri)北(bei)京車展(zhan)首次亮相，11月(yue)18日(ri)廣州車展(zhan)上(shang)正(zheng)式公(gong)布(bu)了12-16萬元的(de)預售(shou)價格帶(dai)(dai)，12月(yue)25日(ri)正(zheng)式上(shang)市。 啟(qi)辰T90以(yi)(yi)自然(ran)的(de)風雕美學(xue)為(wei)設計理念，集轎車的(de)舒適(shi)性與(yu)SUV的(de)高(gao)通過性于一體(ti)(ti)，開創了區隔內(nei)同級別市場SUV的(de)新品類，為(wei)消費者帶(dai)(dai)來更好的(de)舒適(shi)性和(he)輕松的(de)駕乘感受；啟(qi)辰T90基于專業SUV平臺強化打造，應用全(quan)球先(xian)進的(de)鉑金動力(li)組合、全(quan)新高(gao)效(xiao)能底盤(pan)調校、以(yi)(yi)及豐富的(de)駕駛輔助系統，實現SUV的(de)大屏化、互聯化和(he)便利化駕車體(ti)(ti)驗.