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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)是吸收和(he)減緩(huan)外(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)身(shen)前后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置。許多(duo)年以前汽(qi)車(che)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)是用(yong)鋼板沖(chong)壓(ya)成槽鋼，與(yu)車(che)架(jia)縱梁(liang)鉚(liu)接或焊接在(zai)一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)身(shen)有(you)一(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十(shi)分(fen)不美觀。隨著汽(qi)車(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展和(he)工(gong)(gong)程塑(su)(su)料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)工(gong)(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)大(da)量應用(yong)，汽(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)(yi)種重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置也走向了革(ge)新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai)，還要追求與(yu)車(che)體(ti)造型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統一(yi)(yi)，追求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是塑(su)(su)料(liao)制成的(de)(de)(de)(de)，人們(men)稱為塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)板、緩(huan)沖(chong)材料(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁(liang)三部(bu)分(fen)組成。其中(zhong)外(wai)板和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)制成，橫(heng)(heng)梁(liang)用(yong)冷軋(ya)薄板沖(chong)壓(ya)而成U形槽；外(wai)板和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)附(fu)著在(zai)橫(heng)(heng)梁(liang)。

塑(su)料保險杠是由外板(ban)、緩(huan)(huan)沖材(cai)料和橫(heng)梁(liang)等三(san)部分組成。其(qi)中(zhong)外板(ban)和緩(huan)(huan)沖材(cai)料用(yong)(yong)(yong)(yong)塑(su)料制成，橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)(yong)(yong)厚度為1.5毫米左右的(de)冷(leng)軋薄(bo)板(ban)沖壓而成U型槽；外板(ban)和緩(huan)(huan)沖材(cai)料附著在(zai)橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車(che)架縱梁(liang)螺絲聯接(jie)，可以隨時拆卸下來。這種塑(su)料保險杠使用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)塑(su)料，大體上使用(yong)(yong)(yong)(yong)聚脂系和聚丙烯系兩種材(cai)料，采用(yong)(yong)(yong)(yong)注(zhu)射成型法制成。
2013年(nian)6月(yue)26日(ri)，全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)用品行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)聯合會、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)標(biao)(biao)準(zhun)化技術(shu)委員會車(che)身(shen)附件分技術(shu)委員會和廣(guang)(guang)東東箭(jian)集團(tuan)共同發(fa)布(bu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防(fang)(fang)護(hu)杠》行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)準(zhun)由廣(guang)(guang)東東箭(jian)集團(tuan)主導起(qi)草，國(guo)(guo)(guo)內(nei)多個(ge)科研院校、專業(ye)(ye)機構參與論證，通過國(guo)(guo)(guo)家(jia)工(gong)業(ye)(ye)與信息化部審批。據悉，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防(fang)(fang)護(hu)杠》行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)的(de)正(zheng)式公布(bu)，標(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)防(fang)(fang)護(hu)杠行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)實現“零(ling)”的(de)突破(po)，填補了國(guo)(guo)(guo)內(nei)標(biao)(biao)準(zhun)空白。該(gai)標(biao)(biao)準(zhun)將于2013年(nian)9月(yue)1日(ri)在(zai)全國(guo)(guo)(guo)正(zheng)式實施，引發(fa)行(xing)(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)生產(chan)廠家(jia)和銷(xiao)售(shou)商極大關注

一、用轉角指(zhi)示(shi)柱判斷保(bao)險(xian)杠(gang)的位置
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角部(bu)位豎立的標記是指示柱(zhu)，有(you)些(xie)公(gong)司產品(pin)中還有(you)隨著馬達驅動自(zi)動伸縮的類型。這種拐角指示柱(zhu)，可以(yi)正確(que)地確(que)認保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角位置(zhi)，防止保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的損(sun)傷，提高(gao)駕(jia)駛技術，經常容易擦傷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的人，最好裝上一個(ge)(ge)試一試。有(you)了這個(ge)(ge)轉(zhuan)角標示柱(zhu)，在駕(jia)駛座就可以(yi)正確(que)判(pan)斷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的位置(zhi)，非常方便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠可減輕保險(xian)杠(gang)受損
保(bao)險(xian)杠的(de)(de)邊角處是(shi)汽車(che)外殼中(zhong)最容(rong)易(yi)弄傷(shang)的(de)(de)部分(fen)，駕(jia)車(che)感不(bu)好的(de)(de)人容(rong)易(yi)擦(ca)到邊角，弄得滿是(shi)傷(shang)痕。可保(bao)護這(zhe)個部位的(de)(de)是(shi)拐角橡膠(jiao)，只需貼在(zai)保(bao)險(xian)杠的(de)(de)拐角處就OK了(le)，且安裝(zhuang)非常(chang)簡單。這(zhe)個辦(ban)法可以(yi)減輕保(bao)險(xian)杠受損(sun)傷(shang)的(de)(de)程度。當(dang)然(ran)，橡膠(jiao)如果(guo)被碰傷(shang)，再(zai)更換新的(de)(de)就可以(yi)了(le)。此外，拐角橡膠(jiao)是(shi)很厚的(de)(de)膠(jiao)墊，貼在(zai)保(bao)險(xian)杠轉(zhuan)角處，如果(guo)想與車(che)身看起(qi)來有(you)整體感，可以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車的(de)(de)前(qian)(qian)臉(lian)叫(jiao)中(zhong)(zhong)網，又名汽(qi)車前(qian)(qian)臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵以(yi)及(ji)水(shui)箱(xiang)護罩等。其(qi)主要作用(yong)在(zai)于水(shui)箱(xiang)，發動機(ji)，空(kong)調等的(de)(de)進(jin)氣通風，防止行駛中(zhong)(zhong)外(wai)來物對(dui)車廂內部部件的(de)(de)破壞以(yi)及(ji)美觀彰顯個(ge)性，在(zai)汽(qi)車工(gong)程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網是用(yong)來覆(fu)蓋在(zai)車身上以(yi)便(bian)讓空(kong)氣進(jin)入，大多數車輛(liang)具(ju)有(you)在(zai)前(qian)(qian)面的(de)(de)汽(qi)車中(zhong)(zhong)網，以(yi)保護散熱器和發動機(ji)，其(qi)他常見的(de)(de)中(zhong)(zhong)網位于前(qian)(qian)保險杠(gang)下。

汽車前臉(lian)的優點(dian)

汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)作為汽(qi)車(che)(che)(che)的視覺重(zhong)心，自(zi)然也(ye)是汽(qi)車(che)(che)(che)設計中的重(zhong)中之重(zhong)，前(qian)臉(lian)的美丑也(ye)直(zhi)接影響(xiang)了(le)(le)人們的對(dui)于汽(qi)車(che)(che)(che)形(xing)態的認知感(gan)官(guan)，不同(tong)的汽(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌也(ye)擁(yong)有特有的家族(zu)式臉(lian)譜來(lai)達到(dao)外(wai)觀上(shang)的視覺統一，汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)設計包括(kuo)了(le)(le)汽(qi)車(che)(che)(che)引擎蓋，前(qian)大燈，水箱格(ge)柵(zha)和(he)發動機前(qian)緣線(xian)(xian)等，如同(tong)人臉(lian)的眼睛，嘴巴和(he)下巴等構(gou)成了(le)(le)特有的長相特征，在利用車(che)(che)(che)身的線(xian)(xian)條蜿(wan)蜒(yan)，細節打(da)造(zao)造(zao)型輪廓。

捷途X90簡介

捷(jie)途X90是奇(qi)瑞控股捷(jie)途推出六座SUV車(che)型。擁有“智(zhi) 享 安 穩”四大核心，捷(jie)途X90長寬高分別為4840/1925/1745mm，軸距達(da)到(dao)2850mm 動(dong)力(li)，1.5T-6MT/8AT、1.6TGDI-7DCT三(san)種(zhong)動(dong)力(li) 內(nei)飾方(fang)面，內(nei)飾有全黑(hei)和黑(hei)棕兩種(zhong)顏色，無鑰匙進(jin)入， 一(yi)鍵(jian)啟(qi)動(dong)，12.3英寸液晶(jing)儀表。 配置方(fang)面，博世第九(jiu)代車(che)身穩定控制、防疲勞車(che)道偏離(li)預(yu)警(jing)系統、盲(mang)區監測自(zi)動(dong)警(jing)示功(gong)能(neng)、智(zhi)能(neng)預(yu)警(jing)前(qian)后雷達(da)、360°全景泊車(che)、EPB電子手剎、AUTOHOLD自(zi)動(dong)駐車(che)、上坡輔助(zhu)