現代轎(jiao)車外型(xing)的(de)發展(zhan)與玻(bo)(bo)璃工(gong)藝的(de)發展(zhan)息息相關。早(zao)在40多(duo)年前(qian)(qian),轎(jiao)車前(qian)(qian)擋(dang)(dang)風(feng)玻(bo)(bo)璃已經采用(yong)單件式(shi)彎曲擋(dang)(dang)風(feng)玻(bo)(bo)璃,并逐漸(jian)拋棄(qi)了(le)平面型(xing)的(de)擋(dang)(dang)風(feng)玻(bo)(bo)璃。今天的(de)轎(jiao)車擋(dang)(dang)風(feng)玻(bo)(bo)璃一(yi)(yi)般都(dou)做成整體一(yi)(yi)幅式(shi)的(de)大曲面型(xing),上(shang)下左右都(dou)有(you)一(yi)(yi)定的(de)弧度(du)。這種曲面玻(bo)(bo)璃不論從加工(gong)過程還(huan)是(shi)從裝嵌的(de)配合來看,都(dou)是(shi)一(yi)(yi)種技術要求十(shi)分高的(de)產品,因為它涉(she)及到車型(xing)、強度(du)、隔熱(re)、裝配等諸多(duo)問題。
汽(qi)車(che)(che)業(ye)與(yu)玻璃業(ye)是屬(shu)(shu)于(yu)兩個不(bu)(bu)同領(ling)域(yu)的(de)(de)行業(ye),前者屬(shu)(shu)于(yu)機械制造業(ye),后者屬(shu)(shu)于(yu)輕工(gong)業(ye),但從汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)發展(zhan)歷程來看,兩者的(de)(de)關系越(yue)來越(yue)密切。玻璃技(ji)術已經(jing)完(wan)全(quan)滲入了汽(qi)車(che)(che)行業(ye)之中,成為汽(qi)車(che)(che)技(ji)術領(ling)域(yu)中不(bu)(bu)可(ke)缺(que)少的(de)(de)一員。現(xian)在(zai),人們總(zong)是從汽(qi)車(che)(che)安全(quan)和外(wai)觀的(de)(de)角(jiao)度去研究和開發汽(qi)車(che)(che)玻璃,不(bu)(bu)斷推(tui)出(chu)新(xin)的(de)(de)品種。
夾層玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)是(shi)(shi)指用一(yi)種(zhong)透明(ming)可(ke)粘(zhan)合性(xing)塑料膜貼(tie)在二層或(huo)三層玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)之(zhi)間,將塑料的(de)(de)(de)強(qiang)韌性(xing)和玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)堅硬性(xing)結合在一(yi)起,增加(jia)了玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)抗破碎(sui)能力。鋼(gang)化(hua)(hua)(hua)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)是(shi)(shi)指將普通(tong)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)淬火使內部(bu)組織形成(cheng)(cheng)一(yi)定的(de)(de)(de)內應(ying)力,從而使玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)強(qiang)度得到(dao)加(jia)強(qiang),在受到(dao)沖擊破碎(sui)時,玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)會分(fen)裂(lie)成(cheng)(cheng)帶鈍邊的(de)(de)(de)小碎(sui)塊,對乘員不(bu)易造成(cheng)(cheng)傷害。而區(qu)域(yu)鋼(gang)化(hua)(hua)(hua)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)是(shi)(shi)鋼(gang)化(hua)(hua)(hua)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)新品(pin)種(zhong),它經(jing)過(guo)特殊處理,能夠在受到(dao)沖擊破裂(lie)時,其玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)裂(lie)紋(wen)仍可(ke)以(yi)保持一(yi)定的(de)(de)(de)清(qing)晰度,保證(zheng)駕駛者(zhe)的(de)(de)(de)視野區(qu)域(yu)不(bu)受影響。目前汽車前擋風玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)以(yi)夾層鋼(gang)化(hua)(hua)(hua)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)和夾層區(qu)域(yu)鋼(gang)化(hua)(hua)(hua)玻(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)為主,能承受較(jiao)強(qiang)的(de)(de)(de)沖擊力。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
全球鷹EX3是一款新能源微型車,全球鷹EX3在外(wai)觀的(de)設(she)計(ji)方面采用了很多(duo)細節(jie)的(de)時(shi)尚(shang)元素(su),外(wai)殼(ke)的(de)設(she)計(ji)不(bu)僅有(you)純白的(de)車身、亮眼(yan)的(de)線條還(huan)有(you)藍色(se)的(de)裝飾條設(she)計(ji)增加了年輕、環保的(de)色(se)彩(cai)。大燈(deng)(deng)(deng)和中網之(zhi)間有(you)著較粗(cu)的(de)鍍鉻飾條裝飾非常亮眼(yan),鹵(lu)素(su)的(de)遠(yuan)/近(jin)光燈(deng)(deng)(deng)上方,有(you)弧線型的(de)LED日(ri)間行車燈(deng)(deng)(deng)感覺較為時(shi)尚(shang)兩邊的(de)轉向燈(deng)(deng)(deng)也(ye)非常清(qing)晰。下(xia)方C字(zi)形的(de)霧燈(deng)(deng)(deng)裝飾更添時(shi)尚(shang)的(de)美感
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