元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速箱兩個犄角
2:方向(xiang)機的回油(you)管和輸油(you)管
3:半(ban)軸和(he)平衡(heng)拉(la)桿、方向拉(la)桿
4:轉向(xiang)中間軸(zhou)連接方向(xiang)機
5:4個元寶(bao)梁固定螺絲
安裝
1:固定4個(ge)螺絲以(yi)及中(zhong)間軸
2:兩根油管
3:犄角,兩邊半軸和(he)拉桿
全(quan)球鷹K17A的(de)外觀(guan)(guan)由全(quan)球知名(ming)設(she)計師喬治.亞羅(luo)設(she)計(法拉利(li)(li)等眾多跑(pao)車設(she)計者),設(she)計理念(nian)是光、影、銳利(li)(li)、力學,整車時尚、個性、年輕化(hua)。車身采用了大量的(de)直線設(she)計,讓人感覺(jue)時尚感十足。車身尺寸長(chang)*寬*高(gao)為3971×1745×1496mm,軸(zhou)距為2461mm。超大的(de)空間、俊朗大氣的(de)外觀(guan)(guan)以及搭載智能科(ke)技配置使得(de)K17A與其他小型電(dian)動汽車相比(bi),在市場(chang)競爭中占有(you)很大的(de)優勢。
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