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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收和(he)(he)減緩(huan)(huan)外(wai)(wai)界(jie)沖(chong)擊(ji)力、防(fang)護車(che)(che)身前(qian)后部的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)裝置。許多年以前(qian)汽(qi)車(che)(che)前(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用鋼(gang)板沖(chong)壓成槽(cao)鋼(gang)，與(yu)(yu)車(che)(che)架縱(zong)梁鉚(liu)接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)身有(you)(you)一(yi)段較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)間隙，看上(shang)去十分(fen)不美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展和(he)(he)工(gong)程塑(su)(su)(su)料在汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)大量應用，汽(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為(wei)一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)裝置也走向了革新的(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)持原有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護功能外(wai)(wai)，還(huan)要追求與(yu)(yu)車(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧(xie)與(yu)(yu)統一(yi)，追求本身的(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)(su)(su)料制成的(de)(de)(de)(de)(de)，人們(men)稱(cheng)為(wei)塑(su)(su)(su)料保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)(su)料保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板、緩(huan)(huan)沖(chong)材料和(he)(he)橫(heng)(heng)(heng)梁三(san)部分(fen)組成。其中外(wai)(wai)板和(he)(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材料用塑(su)(su)(su)料制成，橫(heng)(heng)(heng)梁用冷(leng)軋薄板沖(chong)壓而(er)成U形槽(cao)；外(wai)(wai)板和(he)(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材料附著(zhu)在橫(heng)(heng)(heng)梁。

塑料(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)是由外板(ban)(ban)、緩沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁等三部分組成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫(heng)(heng)梁用(yong)(yong)厚度為1.5毫米(mi)左右(you)的冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而(er)成(cheng)(cheng)U型槽(cao)；外板(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)附著在橫(heng)(heng)梁上，橫(heng)(heng)梁與(yu)車(che)架(jia)縱梁螺絲聯接，可以隨(sui)時拆卸下來。這種(zhong)(zhong)塑料(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)使用(yong)(yong)的塑料(liao)(liao)，大(da)體上使用(yong)(yong)聚脂(zhi)系和(he)聚丙烯系兩種(zhong)(zhong)材料(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注(zhu)射(she)成(cheng)(cheng)型法制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年6月(yue)26日(ri)，全國(guo)(guo)汽車(che)(che)用品行(xing)(xing)業(ye)(ye)聯合會(hui)、全國(guo)(guo)汽車(che)(che)標準(zhun)化(hua)技術委員會(hui)車(che)(che)身附件(jian)分技術委員會(hui)和廣(guang)東東箭集(ji)團共同(tong)發布中國(guo)(guo)《汽車(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)標準(zhun)。此標準(zhun)由(you)廣(guang)東東箭集(ji)團主(zhu)導起草，國(guo)(guo)內(nei)多個(ge)科研院校、專(zhuan)業(ye)(ye)機(ji)構參(can)與論證，通過國(guo)(guo)家(jia)工(gong)業(ye)(ye)與信息化(hua)部審批。據悉，中國(guo)(guo)《汽車(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)(xing)業(ye)(ye)標準(zhun)的正式(shi)公布，標志著汽車(che)(che)防(fang)護杠(gang)行(xing)(xing)業(ye)(ye)標準(zhun)實現“零”的突破，填補了國(guo)(guo)內(nei)標準(zhun)空白。該標準(zhun)將于2013年9月(yue)1日(ri)在(zai)全國(guo)(guo)正式(shi)實施，引(yin)發行(xing)(xing)業(ye)(ye)生產廠家(jia)和銷售(shou)商極大關注

一、用轉角(jiao)指(zhi)示柱判斷(duan)保(bao)險杠的(de)位置
保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠拐角(jiao)部位(wei)豎立的(de)(de)標記是指示柱(zhu)(zhu)，有些公司(si)產品中還有隨著馬達(da)驅動自動伸(shen)縮(suo)的(de)(de)類(lei)型。這(zhe)種拐角(jiao)指示柱(zhu)(zhu)，可以正確(que)地(di)確(que)認(ren)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠拐角(jiao)位(wei)置(zhi)，防止保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠的(de)(de)損傷，提高駕駛(shi)技(ji)術，經常容(rong)易擦傷保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠的(de)(de)人(ren)，最好裝上(shang)一個試一試。有了(le)這(zhe)個轉角(jiao)標示柱(zhu)(zhu)，在駕駛(shi)座就可以正確(que)判斷保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠的(de)(de)位(wei)置(zhi)，非(fei)常方便(bian)。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可減輕保(bao)險(xian)杠受損(sun)
保(bao)險杠的(de)邊角處(chu)是(shi)汽車外殼中最容(rong)易(yi)弄傷的(de)部分，駕(jia)車感(gan)不好的(de)人容(rong)易(yi)擦到邊角，弄得滿是(shi)傷痕。可(ke)(ke)保(bao)護這個部位的(de)是(shi)拐角橡(xiang)膠，只需貼(tie)在保(bao)險杠的(de)拐角處(chu)就OK了(le)，且安裝(zhuang)非(fei)常簡單(dan)。這個辦法(fa)可(ke)(ke)以(yi)減輕保(bao)險杠受損傷的(de)程度。當然，橡(xiang)膠如果被碰傷，再更換新的(de)就可(ke)(ke)以(yi)了(le)。此外，拐角橡(xiang)膠是(shi)很厚的(de)膠墊，貼(tie)在保(bao)險杠轉角處(chu)，如果想(xiang)與車身看起來(lai)有整體感(gan)，可(ke)(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

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