前輪葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)作用是可以(yi)保證前輪有足夠大(da)的(de)(de)空間,而后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)沒有車輪轉(zhuan)動碰擦的(de)(de)問題,所以(yi)主要是呈弧形(xing)為(wei)主。相(xiang)比(bi)來說,前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)容易(yi)在行駛的(de)(de)時候受到(dao)損傷,為(wei)了(le)防止車輪卷起的(de)(de)沙石或者泥漿濺到(dao)車廂的(de)(de)底部,所以(yi)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)多以(yi)塑料的(de)(de)材(cai)料制成(cheng),使其(qi)更(geng)具有緩沖性。
葉子板是輪(lun)胎正上方(fang)半圓的位(wei)置(zhi),葉子板也稱翼子板,按照(zhao)安裝位(wei)置(zhi)又分(fen)為前(qian)葉子板和后葉子板,是指(zhi)機動車(che)和非機動車(che)上的一種覆(fu)蓋件。
葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)包括(kuo):前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯、前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)燈、散熱器框架。
葉(xie)子板的作(zuo)用:
1、借(jie)助(zhu)于流(liu)體力(li)學,減小風阻系數,讓車駕駛更加平穩(wen);
2、在汽(qi)車(che)(che)駕駛流程中,避免(mian)被(bei)車(che)(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚濺到車(che)(che)廂(xiang)的(de)底部。葉子(zi)板被(bei)配置在車(che)(che)輛(liang)的(de)車(che)(che)輪上方(fang),作為車(che)(che)輛(liang)側(ce)面側(ce)的(de)外板,并(bing)由樹(shu)脂成形,翼子(zi)板由外板部和(he)加強部用樹(shu)脂形成為一體。
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前葉子板更換教程:
1、首(shou)先用千斤(jin)頂對準汽(qi)車(che)底(di)部(bu)的支撐點然后將(jiang)汽(qi)車(che)底(di)盤升(sheng)起(qi)并且還需要把輪胎卸除下來;
2、隨之拆(chai)除固定(ding)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)內襯的螺(luo)絲和卡扣取下已破損的葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)即可。當(dang)然(ran)我們還要將(jiang)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)下面(mian)的泥沙清洗干凈;
3、最后按照拆卸(xie)葉(xie)子板的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉(xie)子板就大功告(gao)成了;
4、其次(ci)我(wo)們還要(yao)找出(chu)葉子板(ban)內(nei)襯(chen)破了的(de)原因否則更換之(zhi)后也就\"治標不治本\"的(de)情況(kuang)罷了。然而(er)最大可(ke)能就是因為(wei)下(xia)限(xian)位(wei)尺寸(保證輪(lun)胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時的(de)最大極限(xian)空(kong)間)太小了導致汽車行駛顛簸路段的(de)時候輪(lun)胎(tai)很(hen)容(rong)易(yi)頂到葉子板(ban)內(nei)襯(chen)長(chang)時間下(xia)去出(chu)現開(kai)裂也不以(yi)為(wei)然。這(zhe)時我(wo)們只要(yao)加大下(xia)臂限(xian)位(wei)即可(ke)從而(er)避免輪(lun)胎(tai)和葉子板(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況(kuang)。
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