轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)總(zong)成即(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi),又(you)(you)名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)(ji),它是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重要的部件。它的作(zuo)用(yong)是:增大(da)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)構的力(li)(li)和改變力(li)(li)的傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)的操縱(zong)是全液(ye)(ye)壓(ya)式(shi)(shi)(shi),也就是說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間沒有機(ji)(ji)(ji)械連(lian)接(jie),在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸(gang)之間是液(ye)(ye)壓(ya)管或軟(ruan)管鏈接(jie)。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比例輸送相(xiang)對(dui)的油量(liang),該油量(liang)直接(jie)流(liu)到操縱(zong)缸(gang)相(xiang)應一側(ce),同時另一側(ce)的油量(liang)回到油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)按結構形(xing)式(shi)(shi)(shi)可分(fen)(fen)為(wei):有齒(chi)(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)(chi)條(tiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環球-齒(chi)(chi)(chi)條(tiao)齒(chi)(chi)(chi)扇(shan)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、循環球曲柄指銷式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿滾輪式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)等(deng)(deng)。按照助力(li)(li)形(xing)式(shi)(shi)(shi)又(you)(you)可以(yi)分(fen)(fen):為(wei)機(ji)(ji)(ji)械式(shi)(shi)(shi)(無助力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi),和動(dong)(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)(有助力(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)兩(liang)種(zhong),其中動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)又(you)(you)可以(yi)分(fen)(fen)為(wei)氣壓(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、液(ye)(ye)壓(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電動(dong)(dong)助力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電液(ye)(ye)助力(li)(li)式(shi)(shi)(shi)等(deng)(deng)種(zhong)類。
第(di)一步:我們拿到(dao)(dao)方向機(ji)以后居中方向機(ji),怎(zen)么居中呢(ni),把方向機(ji)轉到(dao)(dao)任何一側的盡頭(tou),就(jiu)是(shi)打死方向機(ji),做好(hao)一個(ge)幾(ji)號,一圈(quan)圈(quan)的打到(dao)(dao)另外一側,數下有幾(ji)圈(quan),如果(guo)是(shi)3圈(quan),左(zuo)右2變就(jiu)是(shi)哥1.5圈(quan),這樣(yang)就(jiu)很好(hao)居中了(le)
第二步:把方(fang)向機固(gu)(gu)定(ding)到車的(de)底盤(pan)安裝位(wei)并固(gu)(gu)定(ding)好螺(luo)絲(si),根據(ju)左右2邊的(de)制(zhi)動轂(就是安裝輪胎的(de)那個東西),調整好方(fang)向機外球(qiu)頭(tou)的(de)大致(zhi)位(wei)置,內球(qiu)頭(tou)擰進(jin)到外球(qiu)頭(tou)深度到正常(chang)位(wei)置左右,并保持2邊的(de)螺(luo)絲(si)牙深度保持一致(zhi),并固(gu)(gu)定(ding)到剎車盤(pan)下面的(de)下球(qiu)頭(tou)上鎖(suo)緊螺(luo)絲(si)。
第三步:安(an)裝好2側輪(lun)胎,用卷尺,測量好2個前輪(lun)前面(mian)部位和后面(mian)的(de)(de)2側輪(lun)胎的(de)(de)距離保持一(yi)致,(看(kan)下(xia)面(mian)的(de)(de)圖片)
第四步:確定(ding)好方向(xiang)盤居中的位置,套上十字(zi)節(jie),鎖緊螺絲。
第五(wu)步:在路上跑一(yi)圈,確定下十字節的(de)位置,如(ru)果有偏差,在做簡單調(diao)整(zheng),直(zhi)到(dao)基本居中為止(zhi),如(ru)果你是車主(zhu),看到(dao)這里,一(yi)定叫(jiao)修理(li)廠調(diao)整(zheng)到(dao)位,修理(li)工嫌麻煩(fan),你不能(neng)嫌麻煩(fan),因為最后一(yi)步四(si)輪定位只能(neng)做簡單的(de)前速的(de)調(diao)整(zheng)。
第六步(bu),找個專業店子(zi),四輪定位。
Taycan是保(bao)時捷(jie)公司推出的首款(kuan)全電動汽車,名字的寓(yu)意為年輕活潑(po)的駿馬(ma),計劃(hua)于(yu)2019年下半(ban)年在中國國內正(zheng)式(shi)銷售(shou)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
剎車盤、剎車片、剎車線、變速箱油格
132****0186 on 2024/4/26 12:39:11深圳市光明(ming)區(qu)公明(ming)街(jie)道宏發上域九棟 1107
保時捷(jie)
前保險杠,機蓋
133****8231 on 2023/4/25 17:13:13保時(shi)捷
前機蓋
136****2084 on 2023/3/6 14:04:47保時捷
1個
180****9696 on 2023/2/2 15:16:37黑(hei)龍江(jiang)省哈(ha)爾濱市道里區群力遠大商(shang)務公寓C座810室
保時捷
儀表盤
156****8865 on 2022/12/28 11:08:56保時捷(jie)
升降氣囊2010年前兩個
151****7875 on 2022/12/17 11:20:05保時捷
2019年2.0混動卡宴剎車泵
183****7975 on 2022/11/18 17:03:22保時捷
運動排氣
198****3461 on 2022/11/16 15:16:18保時捷
輪速傳感器
138****5858 on 2022/11/10 10:13:14保時捷(jie)
輪速傳感器
137****6932 on 2022/11/7 20:15:54保時(shi)捷