汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)是(shi)吸收(shou)和(he)(he)(he)減緩(huan)(huan)外界沖(chong)擊力、防護車(che)身(shen)前(qian)(qian)后部的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置。許(xu)多年以前(qian)(qian)汽(qi)車(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼(gang),與車(che)架縱梁(liang)鉚接(jie)或(huo)焊接(jie)在一起的(de)(de)(de)(de)(de),與車(che)身(shen)有一段較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)間隙,看上去十分不美觀。隨著汽(qi)車(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)(he)工(gong)(gong)程(cheng)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)在汽(qi)車(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)量(liang)(liang)應用(yong),汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)作為一種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置也走(zou)向了革(ge)新的(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功能外,還要(yao)追(zhui)求(qiu)與車(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)和(he)(he)(he)諧與統一,追(zhui)求(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕量(liang)(liang)化(hua)。轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de),人們稱為塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)。 一般汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)是(shi)由外板(ban)、緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)和(he)(he)(he)橫(heng)梁(liang)三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng),橫(heng)梁(liang)用(yong)冷(leng)軋薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U形槽;外板(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)。
塑(su)料保險杠是由(you)外(wai)板(ban)、緩沖材料和(he)(he)(he)橫(heng)梁(liang)等三(san)部(bu)分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)緩沖材料用(yong)塑(su)料制(zhi)成(cheng),橫(heng)梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米(mi)左(zuo)右的(de)冷(leng)軋薄板(ban)沖壓而成(cheng)U型(xing)槽;外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)緩沖材料附著在橫(heng)梁(liang)上(shang),橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺(luo)絲聯接,可(ke)以隨時拆(chai)卸(xie)下(xia)來。這(zhe)種(zhong)塑(su)料保險杠使(shi)(shi)用(yong)的(de)塑(su)料,大體(ti)上(shang)使(shi)(shi)用(yong)聚脂系和(he)(he)(he)聚丙烯系兩種(zhong)材料,采(cai)用(yong)注射成(cheng)型(xing)法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月(yue)26日(ri),全國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)用品行(xing)業聯(lian)合會、全國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)化技術委員會車(che)(che)身(shen)附件分(fen)技術委員會和(he)廣(guang)(guang)東東箭(jian)集團(tuan)共同發布中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠(gang)》行(xing)業標(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)由廣(guang)(guang)東東箭(jian)集團(tuan)主(zhu)導(dao)起草,國(guo)內多個科研院校(xiao)、專業機構參與論(lun)證,通過國(guo)家工業與信息化部(bu)審批。據悉,中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠(gang)》行(xing)業標(biao)(biao)準(zhun)的正式(shi)公(gong)布,標(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)(che)防護杠(gang)行(xing)業標(biao)(biao)準(zhun)實現“零”的突破,填補了(le)國(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)空白(bai)。該(gai)標(biao)(biao)準(zhun)將于2013年9月(yue)1日(ri)在(zai)全國(guo)正式(shi)實施(shi),引發行(xing)業生產廠家和(he)銷(xiao)售(shou)商極大關注(zhu)
一(yi)、用轉角指(zhi)示柱判斷保險(xian)杠(gang)的位(wei)置(zhi)
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角部位豎立的(de)標(biao)記是指示柱,有(you)些公司(si)產品中還(huan)有(you)隨著馬達驅動自動伸縮的(de)類型。這種拐(guai)角指示柱,可以正確(que)地(di)確(que)認(ren)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角位置,防止保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)損傷(shang),提高(gao)駕駛技(ji)術,經常(chang)容(rong)易擦(ca)傷(shang)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)人,最(zui)好裝上一(yi)個試(shi)一(yi)試(shi)。有(you)了這個轉角標(biao)示柱,在駕駛座(zuo)就可以正確(que)判斷保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)位置,非常(chang)方(fang)便。
二、安裝拐(guai)角橡(xiang)膠可減輕保險杠受損
保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽車(che)(che)外殼(ke)中最容易弄傷的(de)(de)(de)部分,駕車(che)(che)感(gan)不(bu)好(hao)的(de)(de)(de)人容易擦(ca)到邊角(jiao)(jiao),弄得滿是(shi)(shi)傷痕。可保(bao)護這個(ge)部位的(de)(de)(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao),只需貼在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)就OK了,且安(an)裝非常(chang)簡(jian)單。這個(ge)辦法可以(yi)減輕保(bao)險(xian)杠(gang)受損傷的(de)(de)(de)程度。當然,橡(xiang)(xiang)膠(jiao)如果被碰傷,再更換新的(de)(de)(de)就可以(yi)了。此(ci)外,拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)是(shi)(shi)很厚的(de)(de)(de)膠(jiao)墊(dian),貼在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處(chu),如果想(xiang)與(yu)車(che)(che)身看起來有整(zheng)體感(gan),可以(yi)噴上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
保(bao)時(shi)捷(jie)Macan是(shi)一(yi)(yi)款中型(xing)SUV。“Macan”一(yi)(yi)詞是(shi)源于印度(du)尼西亞語譯(yi)為“老(lao)虎”,作為保(bao)時(shi)捷(jie)的中型(xing)SUV,Macan采用了奧迪(di)Q5的底盤,原廠配備(bei)米其林(lin)輪(lun)胎(tai)[1],保(bao)時(shi)捷(jie)的家族式(shi)(shi)前(qian)臉不會缺少,獨(du)特的掀(xian)背式(shi)(shi)設計(ji)和Q5具(ju)有本質的差別(bie)。 在設計(ji)上更加趨向運動化(hua)的風格,使其看上去像是(shi)一(yi)(yi)款跨(kua)界車。Macan的推出,填補(bu)了保(bao)時(shi)捷(jie)品(pin)牌(pai)(pai)在中型(xing)SUV市(shi)(shi)場(chang)(chang)的空白,以高品(pin)牌(pai)(pai)價值、運動感的造型(xing)和差異化(hua)的訂制服務(wu)在市(shi)(shi)場(chang)(chang)上掀(xian)起一(yi)(yi)輪(lun)新(xin)的競賽。 Macan入門級(ji)車型(xing)搭載(zai)2.0升(sheng)直列四缸渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)發動機,最大功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)173Kw;中檔配置搭載(zai)3.0L V6雙渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)發動機,最大功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)250Kw;旗艦車型(xing)搭載(zai)的是(shi)3.6L V6雙渦(wo)輪(lun)增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)發動機,最大功(gong)(gong)率(lv)(lv)(lv)294kw。 2018年11月10日,保(bao)時(shi)捷(jie)全新(xin)Macan正式(shi)(shi)上市(shi)(shi)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
剎車盤、剎車片、剎車線、變速箱油格
132****0186 on 2024/4/26 12:39:11深圳市光明(ming)區公明(ming)街(jie)道(dao)宏發上域九(jiu)棟 1107
保時捷(jie)
前保險杠,機蓋
133****8231 on 2023/4/25 17:13:13保時捷
前機蓋
136****2084 on 2023/3/6 14:04:47保時(shi)捷(jie)
1個
180****9696 on 2023/2/2 15:16:37黑龍江省(sheng)哈爾(er)濱市道里(li)區(qu)群力遠大(da)商務公(gong)寓C座810室
保(bao)時捷(jie)
儀表盤
156****8865 on 2022/12/28 11:08:56保時捷
升降氣囊2010年前兩個
151****7875 on 2022/12/17 11:20:05保時捷
2019年2.0混動卡宴剎車泵
183****7975 on 2022/11/18 17:03:22保時捷(jie)
運動排氣
198****3461 on 2022/11/16 15:16:18保(bao)時(shi)捷
輪速傳感器
138****5858 on 2022/11/10 10:13:14保時捷
輪速傳感器
137****6932 on 2022/11/7 20:15:54保時捷(jie)