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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)是應用(yong)在機動(dong)車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tong)），ABS系統(tong)中大多由(you)電感(gan)(gan)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)來監(jian)控車速，abs傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)通(tong)過(guo)與隨車輪同步轉動(dong)的齒圈作用(yong)， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該(gai)輸出信號傳(chuan)(chuan)往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)式輪(lun)速傳感器（如下圖(tu)(tu)(tu)3） 當(dang)齒(chi)輪(lun)位于(yu)圖(tu)(tu)(tu)中(zhong)(a)所示位置(zhi)時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)磁力線分(fen)散，磁場相(xiang)對較弱；而當(dang)齒(chi)輪(lun)位于(yu)圖(tu)(tu)(tu)中(zhong)(b)所示位置(zhi)時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)磁力線集中(zhong)，磁場相(xiang)對較強。齒(chi)輪(lun)轉動時(shi)，使得(de)穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)(de)磁力線密(mi)度發生變化，因而引起霍(huo)(huo)爾(er)電(dian)(dian)壓(ya)的(de)(de)變化，霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)(yuan)件(jian)(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的(de)(de)準(zhun)正(zheng)弦波電(dian)(dian)壓(ya)。此信號還(huan)需由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉換成(cheng)標準(zhun)的(de)(de)脈沖電(dian)(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正(zheng)確答案:

1)安(an)裝與拆(chai)卸順序(xu)相反(fan)。

2)先(xian)清(qing)潔前輪速傳感器的安(an)裝孔內表面(mian),并(bing)涂上防(fang)銹(xiu)劑。

3)然后(hou)裝入(ru)輪速(su)傳(chuan)感器(qi),以(yi)4~6N.m的力矩緊固(gu)內六角螺栓(shuan),最后(hou)插(cha)上導線插(cha)頭

北京奔馳A180L-A200L簡介

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