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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)機(ji)件(jian)，能(neng)將(jiang)管(guan)(guan)子中(zhong)的(de)(de)(de)熱量(liang)，以(yi)很快(kuai)的(de)(de)(de)方式，傳到管(guan)(guan)子附(fu)近的(de)(de)(de)空氣(qi)，大部分汽(qi)車上的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)安裝在水(shui)箱前面。把氣(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)轉變成液(ye)體(ti)的(de)(de)(de)裝置。發電廠要(yao)用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)使渦輪機(ji)排(pai)出(chu)的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)來(lai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨(an)和氟利昂(ang)之類的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)。石油化學工(gong)業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)使烴類及其他化學蒸(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)餾(liu)過程中(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)轉變成液(ye)態的(de)(de)(de)裝置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)都是把氣(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)的(de)(de)(de)熱量(liang)帶(dai)走而運轉的(de)(de)(de)。

氣體(ti)通(tong)過(guo)一根長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)管(guan)子（通(tong)常盤成螺線(xian)管(guan)），讓熱(re)量散失到四(si)周的(de)(de)(de)空(kong)氣中(zhong)，銅之(zhi)類的(de)(de)(de)金屬導入性(xing)(xing)能(neng)強，常用于輸送蒸(zheng)氣。為提高冷(leng)凝器(qi)的(de)(de)(de)效率經常在管(guan)道(dao)上附(fu)加熱(re)傳導性(xing)(xing)能(neng)優(you)異的(de)(de)(de)散熱(re)片(pian)，加大散熱(re)面積，以加速散熱(re)。并通(tong)過(guo)風機加快空(kong)氣對(dui)流的(de)(de)(de)方式把熱(re)帶走。
一般制冷(leng)(leng)機的(de)(de)制冷(leng)(leng)原理壓(ya)縮機的(de)(de)作用是把工質(zhi)由低(di)溫低(di)壓(ya)氣(qi)體壓(ya)縮成(cheng)(cheng)高(gao)溫高(gao)壓(ya)氣(qi)體，再經過冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)，在冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)凝(ning)成(cheng)(cheng)低(di)溫高(gao)壓(ya)的(de)(de)液(ye)體，經節(jie)流閥節(jie)流后，則成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)(de)液(ye)體。低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)(de)液(ye)態工質(zhi)送(song)入蒸發器(qi)(qi)，在蒸發器(qi)(qi)中(zhong)吸熱蒸發而(er)成(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)溫低(di)壓(ya)的(de)(de)蒸汽，從(cong)而(er)完成(cheng)(cheng)制冷(leng)(leng)循環。
單級蒸汽壓(ya)縮(suo)制冷(leng)系(xi)統，是由制冷(leng)壓(ya)縮(suo)機、冷(leng)凝(ning)器、蒸發器和節流(liu)閥四(si)個基本部(bu)件組成(cheng)。它們之間(jian)用管道(dao)依次連接，形成(cheng)一個密(mi)閉(bi)的(de)系(xi)統，制冷(leng)劑在系(xi)統中不斷地循環流(liu)動(dong)，發生(sheng)狀態變化，與外(wai)界(jie)進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

北京奔馳A180L-A200L簡介

20多萬的(de)價(jia)格，將近2.8米的(de)軸(zhou)距，超(chao)豪華的(de)內飾(shi)設計，奔馳A200L的(de)確非常打(da)動年輕的(de)消費者